Rail Engineering

Разрабатываем схемы погрузки: эскизы на погрузку грузов, чертежи НТУ, а так же чертежи для негабаритных и длинномерных грузов.

Почему мы?

Наши преимущества

Скорость работы

Максимально короткие сроки выполнения проектов. Стандартный срок исполнения эскиза - одни сутки, возможно ускоренное исполнение от 1 часа!

Большой опыт

Мы разрабатываем схемы погрузки более 15 лет. В том числе имеем опыт разработки схем погрузки для длинномерных, негабаритных и сверхнегабаритных грузов.

Индивидуальный подход

К каждому клиенту возможен индивидуальный подход - оптимальные сроки выполнения заказа, возможна работа в выходные дни. При необходимости поможем определить выбор подвижного состава, варианты упаковки или компоновки ваших грузов.

Доверьтесь профессионалам

Мы входим в оставшиеся 15% :)

img

Закон Гарднера: 85 процентов людей любой профессии некомпетентны.

Джон Гарднер - Американский писатель

Новости

Новости грузоперевозок России

Перевозки груженых контейнеров на Южно-Уральской железной дороге в январе-мае текущего года выросли на 5,9%

В январе-мае 2024 года перевозка груженых контейнеров на Южно-Уральской железной дороге во всех видах сообщения выросла по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на 5,9% и составила 255,1 тыс. ДФЭ.

Всего за этот период по ЮУЖД во всех видах сообщения было перевезено 272,4 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 0,6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.

С начала года было перевезено:

  • промышленных товаров народного потребления – 50,2 тыс. ДФЭ (+42,2% к январю-маю 2023 года);
  • метизов – 40,5 тыс. ДФЭ (+25,5%);
  • автомобилей и комплектующих – 32,7 тыс. ДФЭ (+13,7%);
  • химикатов и соды – 26,7 тыс. ДФЭ (+10,5%);
  • цветных металлов – 11,1 тыс. ДФЭ (+3,6%);
  • сельскохозяйственных машин – 7,6 тыс. ДФЭ (+29%);
  • сборных грузов – 6,2 тыс. ДФЭ (+14,3%);
  • строительных грузов – 2,1 тыс. ДФЭ (+43,4%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите эскиз погрузки вагона или контейнера у нас, для этого нажмите здесь

С начала года на Свердловской железной дороге перевозки удобрений выросли почти в 1,5 раза

В январе-мае 2024 года погрузка химических и минеральных удобрений на Свердловской железной дороге превысила 7,7 млн тонн, что на 45,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Увеличение перевозок отмечается на фоне растущего спроса на удобрения на мировом рынке и потребностей предприятий отечественного агропромышленного комплекса.

Экспортные отправки удобрений через порты Северо-Запада, Дальнего Востока, Азово-Черноморского бассейна и сухопутные погранпереходы за 5 месяцев 2024 года увеличились в 1,6 раза (отправлено 5,8 млн тонн).

Внутри страны удобрения отправляются назначением на станции Северной, Московской, Октябрьской, Северо-Кавказской, Юго-Восточной и Горьковской железных дорог. Перевезено более 1 млн тонн (+20,2% к январю-маю прошлого года).

В лидеры по отправке химических и минеральных удобрений на сети российских железных дорог входят предприятия Пермского края, основные станции погрузки – Березники-Сортировочная, Соликамск-2, Заячья Горка, Осенцы, Углеуральская, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

В целом, погрузка в Пермском крае с начала года выросла на 27,2% и составила 20,1 млн тонн. Основные номенклатуры, помимо химических и минеральных удобрений: промышленное сырье и формовочные материалы, нефть и нефтепродукты, строительные грузы, химикаты и сода, кокс.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Время ожидания грузов в контейнерах из КНР возросло в два раза

Согласно полученным данным, с начала текущего месяца среднее время доставки товаров из Китая морем и по железной дороге по сравнению с маем увеличилось до 55–60 дней, а прямые железнодорожные перевозки увеличились на 30 дней (в два раза), сообщает Piter.tv.

Нужен эскиз погрузки вагона или контейнера для вашего груза? нажмите здесь