Новости и полезная информация

За одиннадцать месяцев текущего года на терминалах Горьковской железной дороги было обработано более 5 млн тонн грузов.

За первые 11 месяцев 2024 года на терминалах Горьковской железной дороги обработали более 5,2 млн тонн грузов.

Вот данные по переработке грузов на некоторых терминалах:

Тихорецкая — 931 тыс. тонн;
Муром — 657,5 тыс. тонн;
Доскино — 640 тыс. тонн;
Юрьевец — 445,8 тыс. тонн;
Котельнич-2 — 279,1 тыс. тонн;
Киров-Котласский — 300,1 тыс. тонн;
Чернушка — 205,7 тыс. тонн;
Ижевск — 223,7 тыс. тонн.

4 декабря в Нижнем Новгороде прошёл IX Транспортный форум, на котором сотрудники магистрали представили возможности терминально-складского комплекса Доскино в Нижегородской области. Здесь принимают и обрабатывают автомобили, прибывающие из Китая. Весь автотранспорт проходит обязательное таможенное оформление. После выгрузки автомобили размещаются на специальной площадке хранения до передачи их грузополучателю.

На терминалах магистрали предоставляются комплексные транспортные услуги: погрузка и выгрузка различных видов грузов, их хранение в крытых складах и на открытых площадках, доставка автомобильным транспортом, оформление документов на перевозку, очистка и промывка вагонов.

Активно внедряется «цифровая модель» взаимодействия с отправителями и получателями грузов. Клиенты могут дистанционно воспользоваться услугами терминально-складского комплекса через «Личный кабинет» или сайт ОАО «РЖД».

Для удобства клиентов разработаны новые сервисы, такие как «ЦМ-Экспедитор» (оптимизация логистических схем), «Мастер погрузки» (помощь в погрузке и креплении груза, проверка правильности размещения) и «ЦМ-авто» (полный комплекс терминальных услуг при перевозке автомобилей), сообщает служба корпоративных коммуникаций ГЖД.

Горьковская железная дорога пролегает через 15 регионов России, среди которых 8 областей (Московская, Владимирская, Нижегородская, Кировская, Свердловская, Вологодская, Рязанская и Ульяновская), 6 республик (Мордовия, Чувашия, Удмуртия, Татарстан, Марий Эл и Башкортостан) и Пермский край.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге, то обязательно закажите эскиз погрузки вагона или контейнера у нас, для этого нажмите здесь

Из-за нехватки складских помещений нагрузка на транспортные компании увеличилась.

За последние три года участники логистического рынка сообщили РЖД-Партнёру о сокращении сроков хранения остатков на складах до семи дней. В этом году наблюдается тенденция к увеличению числа отправлений, особенно ярко она выражена в сегменте beauty-товаров.

Нужен эскиз погрузки вагона или контейнера для вашего груза? нажмите здесь

Объём перевалки зерна в российских портах Балтийского моря за первые 10 месяцев превысил 1 млн. т.

По сравнению с аналогичным периодом 2023 года объём перевалки зерна в российских портах Балтики увеличился вдвое.

Нужен эскиз погрузки вагона или контейнера для вашего груза? нажмите здесь

За 10 месяцев 2024 года объём перевозок по Горьковской железной дороге в южном направлении увеличился

В первые десять месяцев 2024 года количество пассажиров, выбравших поезда дальнего следования Горьковской железной дороги для поездок на южные курорты России из Нижнего Новгорода, составило 68,9 тысячи человек. Это на 7,8% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Между Нижним Новгородом и южными регионами России курсируют девять прямых и транзитных составов.

Из Казани на юг России отправились 67,2 тысячи пассажиров — это на 13,2% превышает показатель за аналогичный период 2023 года. Прямое сообщение или стыковочные рейсы между столицей Татарстана и южными курортами страны обеспечивают 17 поездов.

Поезда дальнего следования из Ижевска в направлении южных курортов в январе — октябре перевезли 42,4 тысячи пассажиров. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года это число выросло на 12,3%. Между Ижевском и югом России курсируют семь прямых и транзитных составов.

Из Кирова на южные курорты России отправились 33,2 тысячи пассажиров, что на 5,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Прямое сообщение или стыковочные рейсы между Кировом и южными курортами страны обеспечивают пять поездов.

Россия выступила с инициативой построить в Иране железную дорогу

Россия предложила Ирану реализовать проект по строительству железной дороги с российской колеёй 1520 мм на территории Ирана. Это позволит грузовым поездам следовать от порта Бендер-Аббас до российских рынков и обратно без необходимости менять колёсные пары на границе между Ираном и Азербайджаном..

Нужен эскиз погрузки вагона или контейнера для вашего груза? нажмите здесь

В Калининграде представители железной дороги и бизнесмены провели обсуждение важных аспектов развития грузовых перевозок.

В период с 13 по 15 ноября в Калининградской торгово-промышленной палате проходили мероприятия, посвящённые дням Калининградской железной дороги. На них обсуждались важные аспекты сотрудничества между представителями железной дороги и бизнес-сообществом в сфере грузовых перевозок в Калининградскую область и из неё.

На встрече с предпринимателями начальник Калининградской железной дороги Сергей Сапегин подчеркнул, что, несмотря на временную приостановку экспортно-импортных перевозок в регионе, со второй половины года наблюдается рост погрузки более чем на 2%. Это увеличение обусловлено в том числе ростом перевозок грузов внутри области.

Пример успешного партнёрства железной дороги и предпринимателей региона — доставка песка и гравия из карьера в Краснолесье на объекты инфраструктуры, которые сейчас строятся в области. Благодаря капитальному ремонту путей на участке Нестеров – Краснолесье и увеличению скорости грузовых поездов были созданы выгодные условия для транспортировки.

Во время встречи обсуждались планы региональных компаний на следующий год. Предпринимателям представили новые логистические услуги для доставки товаров в Калининградскую область с использованием автомобильного и железнодорожного транспорта. Их стоимость сопоставима с автомобильными перевозками через территории соседних государств.

Чтобы улучшить работу железнодорожно-паромного комплекса в Балтийске, были проведены организационные и технологические мероприятия. На станции Балтийск создали пункт обслуживания вагонов и увеличили штат сотрудников, что позволило ускорить обслуживание переправы.

Кроме того, представители железной дороги обсудили с предпринимателями возможность участия малого и среднего бизнеса в закупках ОАО «РЖД».

В Калининградской торгово-промышленной палате отметили пользу таких мероприятий, которые способствуют конструктивному диалогу между бизнесом и железной дорогой, сообщила служба корпоративных коммуникаций КЖД.

За 10 месяцев 2024 года объём железнодорожных грузоперевозок из Татарстана в восточном направлении увеличился на треть.

Сотрудники Горьковской железной дороги приняли участие в российско-китайском бизнес-форуме «Ростки», который проходил на площадке «Казань-Экспо» в столице Татарстана с 13 по 15 ноября. Они рассказали о возможностях железнодорожного транспорта для развития торговли между Россией и Китаем.

В рамках форума обсуждалось увеличение объёма грузоперевозок из Республики Татарстан в страны Восточной Азии. За 10 месяцев 2024 года этот показатель вырос на треть и составил 150 тысяч тонн. Импорт также превысил значения прошлого года: он увеличился на две трети и достиг 138 тысяч тонн.

В работе секции «Транспорт» участвовали:

заместитель министра промышленности и торговли Республики Татарстан Герман Лернер;
глава представительства Комитета содействия международной торговле в РФ и СНГ Гао Ци;
представитель провинции Цзянсу в РФ Цзя Инькэ;
председатель Русско-Азиатского Делового Совета Максим Кузнецов;
заместитель генерального директора АО «ОЭЗ ППТ «Алабуга» Артём Снитко;
глава «CIMC-link» в России Тан Цзань;
заместитель начальника Горьковского центра фирменного транспортного обслуживания Лариса Стоянова.

Во время обсуждения темы «Новый шёлковый путь: реализация проекта в России и его влияние на мировую экономику» участники рассмотрели плюсы железнодорожных грузоперевозок по сравнению с другими способами транспортировки. Они также обсудили перспективы увеличения объёмов грузов в обоих направлениях.

Горьковская железная дорога осуществляет грузовые операции более чем на 230 станциях и обрабатывает грузы на 44 терминалах. В Татарстане важную роль в работе с грузами играет терминал станции Тихорецкая. За первые десять месяцев этого года там обработали 220 тысяч тонн грузов, что почти в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Помимо этого, Горьковская железная дорога активно развивает в Казани сервис по ускоренной доставке грузов. Этому способствуют развитая железнодорожная инфраструктура, удачное географическое расположение, внедрение цифровых технологий и сотрудничество с ведущими транспортными компаниями, как сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.

В состав Горьковской магистрали входят 366 станций, из которых более 230 осуществляют грузовые перевозки. К крупнейшим сортировочным станциям относятся Нижний Новгород-Сортировочный, Лянгасово, Юдино и Агрыз.

За период в 10 месяцев текущего года объём грузоперевозок, осуществлённых «грузовыми экспрессами» в Омской области, увеличился вдвое.

За 10 месяцев текущего года объём грузоперевозок в Омской области, осуществлённых с помощью сервиса «Грузовой экспресс», превысил 200 тонн. Это вдвое больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом треть всех отправок пришлась на октябрь.

В 2024 году впервые была организована мультимодальная перевозка экспортных грузов со станции Карбышево-1 до Новороссийска, а также со станции Омск-Восточный до станций Гродеково и Находка Приморского края. Из российских городов груз отправляется в Китай и на Кубу.

Сервис «Грузовой экспресс» становится популярным среди представителей малого и среднего бизнеса, в том числе благодаря возможности отправлять небольшие партии товаров по железной дороге. Среди преимуществ услуги — возможность более точного планирования и сокращение сроков доставки, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.

В Забайкальском крае на границе с Китаем планируется построить новый железнодорожный контейнерный терминал.

В пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) рассказали, что компания «РЖД Бизнес актив – Забайкальск» будет строить железнодорожный контейнерный терминал на границе с Китаем. Он появится на территории опережающего развития (ТОР) «Забайкалье».

Нужен эскиз погрузки вагона или контейнера для вашего груза? нажмите здесь

«Почта России» выступила с инициативой, которая предполагает ограничение доступа к рынку трансграничной торговли

В письме министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максута Шадаева министру экономического развития Максиму Решетникову содержатся предложения от «Почты России». Они подписаны заместителем генерального директора компании Аланом Козоновым. Текст письма есть в распоряжении РБК.

В документе предлагается принять в России дополнительные условия для тех, кто хочет попасть в реестр операторов электронной торговли. С такой инициативой выступила «Почта России».

Нужен эскиз погрузки вагона или контейнера для вашего груза? нажмите здесь