Archives for Январь 2022

В 2021 году для удобства грузоотправителей Свердловская магистраль открыла дополнительные площадки для операций с контейнерами, усовершенствовала коммерческую инфраструктуру, разработала ряд ускоренных контейнерных сервисов. Это позволило СвЖД максимально удовлетворить запросы клиентов на отправку продукции в контейнерах и привлечь дополнительный объем грузов.

Так, для операций с контейнерами в прошлом году были открыты еще 12 грузовых станций дороги, а их общее количество достигло 76. Для обработки контейнеров используются грузовые дворы на основных станциях магистрали. Ведется строительство контейнерной площадки для резидентов особой экономической зоны «Титановая долина».

В 2021 году комплексные контейнерные сервисы были организованы на станциях Шарташ и Нижний Тагил. На постоянной основе грузы в контейнерах по согласованному с клиентом расписанию отправляются со станций Войновка и Верхнекондинская. Всего на данный момент технологии формирования и отправки ускоренных контейнерных поездов разработаны для 15 станций СвЖД.

В рамках регулярного сервиса 54 контейнерных экспресса в 2021 году проследовало по маршруту Москва – Екатеринбург. По прибытию на станцию назначения груз распределялся по соседним регионам.

Тестируются схемы графиковой доставки контейнеров железнодорожным транспортом на «коротком плече»: от производственной площадки клиента до станции, где формируется ускоренный поезд, и от станции назначения до конечного получателя. Развивается технология ступенчатой маршрутизации, когда грузоотправителю предлагается перевозка его контейнеров в составе регулярных поездов с возможностью отцепки и прицепки групп вагонов. Такую схему планируется применять на маршруте Москва – Пермь – Екатеринбург – Тюмень. Данные решения, в первую очередь, рассчитаны на предприятия малого и среднего бизнеса.

Ускоренные контейнерные сервисы пользуются повышенным спросом у клиентов Свердловской магистрали. Они позволяют доставлять продукцию (в том числе на экспорт) быстрее и «точно в срок». Поскольку время отправления и прибытия таких поездов известно заранее, грузоотправитель имеет возможность планировать логистику и рационально использовать ресурсы. В 2021 году по согласованному с клиентом расписанию Свердловская магистраль отправила более 2,4 тыс. контейнерных поездов (перевезено 3,9 млн тонн), что на 24% больше, чем за аналогичный период 2020 года. На постоянной основе грузы в контейнерах перевозятся по 125 направлениям (+43 новых направления в 2021 году), сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

До окончания китайского Нового года ситуация с барьерами на пути транзита из Китая в страны ЕС традиционно и сезонно будет усложняться, так как все покупатели стараются быстрее вывезти товар до закрытия фабрик в Китае. Об этом РЖД-Партнеру рассказал руководитель отдела железнодорожных перевозок «Канавара Групп» Алексей Приставкин.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Объем несырьевого неэнергетического экспорта России в 2021 году превысил $191 млрд – это новый исторический максимум, сообщили в Российском экспортном центре, который входит в группу госкорпорации ВЭБ.РФ. В 2020 году экспорт таких товаров составил рекордные на тот момент $161,3 млрд.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

В 2021 году на сети железных дорог ОАО «РЖД» в адрес припортовых станций Октябрьской магистрали было погружено 141,7 млн тонн экспортных грузов, что на 7,7% больше, чем в 2020 году.

В структуре экспортного грузопотока в адрес портов Северо-Запада в границах ОЖД доля каменного угля составляет 40,6%, нефтяных грузов – 27,8%, удобрений – 13,7%, железной руды – 5,1%, черных металлов – 4,3%.

В 2021 году в адрес станции Новый Порт (порт Санкт-Петербург) было отправлено более 3,7 млн тонн черных металлов, что превышает показатели 2020 года на 29%. В 1,6 раза больше черных металлов (более 1 млн тонн) привезли на станцию Лужская (порт Усть-Луга). На эту же станцию было доставлено 39,2 млн тонн каменного угля (+11,4%) и более 3,7 млн тонн железной руды (рост – в 3,6 раза). На 3% увеличилось количество отправленных нефтепродуктов на станцию Высоцк, которое составило 7,2 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

По итогам работы за 12 месяцев 2021 года объём грузооборота АО «Восточный Порт» достиг 26,57 млн т, за последние 5 лет увеличившись на 3,35 млн т (+14,4%) – с 23,22 млн т в 2017 году. За отчётный период на производственных площадках стивидорной компании было обработано 25,03 млн т угля, 1,44 млн т черных металлов, 0,01 млн т алюминиевой продукции, 0,07 млн т щебня и 0,02 млн т грузов в контейнерах (4 435 TEU). Отгружено 529 крупнотоннажных судов, в том числе 30 балкеров типа capesize дедвейтом от 100 тыс. т и 294 судна стандарта panamax дедвейтом от 50 до 100 тыс. т.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

За первые 12 дней января из-за проблем с выгрузкой на стороне грузополучателей РЖД не досчитались 1,2 млн тонн грузов, а это почти 1,3 млрд рублей провозных платежей. Такие данные привел сегодня замглавы РЖД Алексей Шило на встрече с участниками рынка грузовых перевозок, о чем сообщило ОАО «РЖД» через свой телеграм-канал.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

В 2021 году на Московской железной дороге во всех видах сообщения было перевезено 1,1 млн контейнеров ДФЭ (TEU), что на 24,3% больше, чем за 2020 год. За последние 5 лет контейнерные перевозки на МЖД выросли почти в 2,6 раза.

Во внутреннем сообщении отправлено 641,5 тыс. ДФЭ (+27,1%), в транзитном – более 237 тыс. ДФЭ (+28,2%), в экспортном – 61,6 тыс. ДФЭ (+20,2%), в импортном – 157,2 тыс. ДФЭ (+10,9%).

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в 2021 году выросла по сравнению с прошлым годом почти на 14% и составила 719,6 тыс. ДФЭ (перевезено более 7,5 млн тонн грузов, +8,9%), в том числе:

• химикаты и сода – 108,4 тыс. ДФЭ (+1,4% к 2020 году);
• лесные грузы – 35,1 тыс. (+18,5%);
• бумага – 29,9 тыс. (+20,6%);
• промышленные товары – 53,3 тыс. (+16,4%);
• метизы – 59,1 тыс. (+16%);
• автомобили и запчасти – 75,2 тыс. (-3%);
• машины, станки, двигатели – 62,6 тыс. (+3,8%);
• черные металлы – 7,5 тыс. (+33,4%);
• цветные металлы – 11,5 тыс. (+44,1%);
• нефть и нефтепродукты – 10 тыс. (+3,7%);
• остальные и сборные – 40,6 тыс. (+38,6%);
• строительные – 82,7 тыс. (+19%);
• химические и минеральные удобрения – 6,3 тыс. (+43,3%);
• мясо и масло животное –18 тыс. (+15,4%);
• прочие продовольственные товары – 88 тыс. (+31%), сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Погрузка на Красноярской железной дороге в 2021 году составила 78 млн тонн. Это ниже прошлогоднего показателя на 1%.

Всего в 2021 году погружено:

• каменного угля – 52,5 млн тонн (+2% к 2020 году);
• нефти и нефтепродуктов – 5,3 млн тонн (-19,5%);
• руды цветной и серного сырья – 5,9 млн тонн (-6%);
• лесных грузов – 2,5 млн тонн (-3,7%);
• зерна – 1,3 млн тонн (+9,5%);
• руды железной и марганцевой – 1,27 млн тонн (-3,1%);
• строительных грузов – 987 тыс. тонн (-21,7%);
• промышленного сырья – 825,1 тыс. тонн (+3,6%);
• цемента – 737,2 тыс. тонн (+5,7%).

Грузооборот в 2021 году снизился на 1,1% по сравнению с предыдущим годом и составил 134,8 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 160,5 млрд тонно-км (-2,8%), сообщила служба корпоративных коммуникаций КрасЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Погрузка на Московской железной дороге в 2021 году составила 72,4 млн тонн, что на 1,6% больше, чем за предыдущий год.

Железной дорогой погружено:

• нефти и нефтепродуктов – 14,4 млн тонн (+9,3% к 2020 году);
• руды железной и марганцевой – 20,5 млн тонн (-1,3%);
• черных металлов – 3,8 млн тонн (-0,7%);
• лома черных металлов – более 4 млн тонн (+17,9%);
• химических и минеральных удобрений – 5,6 млн тонн (+2,4%);
• цемента – 1,4 млн тонн (-30%);
• лесных грузов – 503,9 тыс. тонн (+31,9%);
• химикатов и соды – 1,9 млн тонн (+3,9%);
• промышленного сырья и формовочных материалов – 2,5 млн тонн (-6,2%).

Грузооборот в 2021 году составил 112,6 млрд тарифных тонно-км (+9,4%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 138,9 млрд тонно-км (+7,2%).

Погрузка в декабре 2021 года составила 6,4 млн тонн, что на 3,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за декабрь 2021 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,5% и составил более 10 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время вырос на 7,4% и составил 12,4 млрд тонно-км, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Перенос мощностей Ростовского порта с правого берега в левобережную часть (в промышленную зону) начнется в течение I квартала 2022 года.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь