Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов провели совещание, посвящённое выполнению поручения президента России по результатам послания Федеральному Собранию РФ – строительству железной дороги Северный широтный ход.
Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь
За 3 месяца 2021 года Куйбышевская магистраль отправила 106 контейнерных поездов, что на 5 поездов превышает аналогичные показатели прошлого года, из них 100 составов (около 95% от общего количества контейнерных поездов) было сформировано в рамках ускоренных сервисов. По согласованному с клиентом расписанию в контейнерах перевезено свыше 150 тыс. тонн грузов, что на 7% больше, чем за аналогичный период 2020 года.
Ускоренные контейнерные поезда позволяют предприятиям доставлять сырье и готовую продукцию (в том числе на экспорт) быстрее и точно в срок. Ускоренные поезда следуют по специально разработанному графику, время отправления и прибытия известно заранее, поэтому грузоотправитель имеет возможность планировать логистику и рационально использовать ресурсы.
С начала 2021 года Куйбышевская железная дорога организовала 10 новых контейнерных маршрутов. Новые ускоренные контейнерные поезда отправились со станций республик Башкортостан и Татарстан с продукцией сельхозпроизводителей и нефтепродуктами в Китай. Вся продукция была отправлена во флекситанках. Всего со станций Куйбышевской железной дороги грузы в контейнерах отправляются по 82 маршрутам.
Контейнеризация перевозок отвечает как интересам грузоотправителей внутреннего рынка, так и запросам клиентов из стран Азиатско-тихоокеанского региона, которым важен сервис по ускоренной доставке продукции от продавца до покупателя без излишних технических операций с грузом в пути следования, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь
Благоприятная конъюнктура рынка в Азии приводит к открытию в Приморье ранее законсервированных мощностей по производству соевой продукции.
Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь
16 апреля в Минеральных Водах прошла Транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение.Юг», являющаяся главной региональной коммуникационной площадкой в области развития железнодорожных перевозок.
Она была организована в выставочном центре «МинводыЭкспо» в гибридном формате: с ограниченным числом участников в зале и онлайн-участниками на цифровой платформе мероприятия.
В общей сложности форум собрал более 500 представителей ОАО «РЖД», органов власти, морских портов, операторов подвижного состава, логистических компаний, банковской сферы и крупных грузоотправителей.
В его работе приняли участие заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило, начальник Северо-Кавказской железной дороги Сергей Задорин, генеральный директор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев.
Один из главных вопросов в повестке конференции был связан с взаимодействием участников рынка по развитию инфраструктуры в связке «железная дорога – порт».
Как отметил Сергей Задорин, увеличение пропускных способностей к портам традиционно является приоритетным направлением работы на СКЖД.
«В этом году на обновление инфраструктуры Северо-Кавказской железной дороги будет направлено порядка 31 млрд рублей, в том числе 13 млрд – на строительство вторых путей по направлению к портам Азово-Черноморского бассейна», – подчеркнул Сергей Задорин, добавив, что только за последние 3 года на СКЖД было построено 240 км вторых путей.
В 2021 году планируется ввод вторых путей общей протяженностью порядка 50 км на участке Тихорецкая – Козырьки, а также завершение реконструкции станции Крымская и 1-го этапа реконструкции станции Тимашевская.
Благодаря развитию инфраструктурных мощностей, слаженной работе портов, припортовых станций, логистического центра СКЖД обеспечен неуклонный рост переработки грузов в портах Азово-Черноморского бассейна. Так, среднесуточная выгрузка выросла за последние 10 лет на 67,5%, превысив 4 400 вагонов.
Еще один из рассмотренных вопросов касался расширения географии курсирования контейнерных поездов. Как отметила начальник Северо-Кавказского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Алла Сканцева, с появлением новых видов упаковки и специализированных контейнеров предприятия Юга России активно наращивают перевозку своей продукции. Помимо традиционно перевозимых грузов, нишу контейнерных перевозок занимают удобрения и химикаты, зерновые грузы, растительные масла.
В I квартале на СКЖД введены новые направления курсирования контейнерных поездов со станции Новороссийск на станции Шувакиш, Жигулевское Море, Селятино, Сборная-Угольная, Кресты и Ростов-Товарный, а также со станции Ростов-Товарный на станцию Сборная-Угольная.
При этом со станций магистрали в 19 направлениях проследовало 130 контейнерных поездов. В общей сложности в I квартале со станций СКЖД отправлено более 23 тыс. контейнеров в ДФЭ с ростом к прошлому году на 8%.
В ходе конференции отмечалась важность развития транзитных перевозок по западному маршруту международного транспортного коридора «Север – Юг». Железнодорожная логистика через Азербайджан может составить конкуренцию перевозкам морским транспортом и быть привлекательной прежде всего для грузоотправителей с прилегающих к этому маршруту Северо-Кавказской, Юго-Восточной и Приволжской магистралей.
Для ликвидации барьерных мест в 2021-2022 годах запланирована реконструкция железнодорожной линии с переводом ее на переменный ток.
В настоящее время на постоянном токе остался участок от Баку до станции Ялама (163 км) в Азербайджане, пограничный перегон Ялама – Самур (11 км) и участок Самур – Дербент (33 км) в России.
Еще одним барьерным местом транспортного коридора является невозможность проведения пограничного и таможенного контроля на границе из-за отсутствия технических возможностей на станции Самур. В связи с этим поезда следуют 41 км до станции Дербент.
С учетом требований российского законодательства пункт пропуска планируется разместить в непосредственной близости от государственной границы – на новой станции Самур-II. Завершение работ планируется в 2022 году, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь
АО «РЖД Логистика» запустит для группы «Ресурс» сервис по перевозке мяса птицы. Об этом было заявлено на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Юг».
Данный проект предполагает ускоренную перевозку скоропортящихся грузов одного из ведущих российских производителей и экспортеров мяса птицы ГАП «Ресурс» из Невинномысска в порт Новороссийск, а также возвращение порожних платформ в Невинномысск по замкнутому кольцевому маршруту.
Груз будет перевозиться в 50 рефрижераторных контейнерах. Такая транспортировка не потребует перетарки в порту, что гарантирует сохранность перевозимого груза.
Ожидается, что путь по этому маршруту займет 10 часов, что сопоставимо со скоростью пассажирского поезда. Далее контейнеры будут отправлены морским путем в страны Азии. Регулярность отправлений и объемы поставок будут окончательно определены заказчиком по результатам тестовых перевозок.
Филиал «РЖД Логистики» в Ростове-на-Дону в рамках реализации проекта будет предоставлять специализированные железнодорожные платформы, вносить необходимые платежи и сборы, оформлять провозные документы, осуществлять погрузо-разгрузочные работы, выдачу и прием контейнеров, хранение груженых контейнеров с подержанием необходимого температурного режима.
«Реализация данного проекта будет содействовать продвижению продукции АПК российского производства за рубежом. «РЖД Логистика», обладая широкими компетенциями в области перевозок пищевых грузов, предлагает всем заинтересованным российским производителям и потребителям нашей продукции за рубежом оптимальные и экономически выгодные логистические решения», – отметил директор филиала «РЖД Логистика» в Ростове-на-Дону Петр Магдасиев.
«РЖД Логистика» активно развивает агрологистическое направление своей деятельности, стремясь к созданию в ближайшем будущем полноценной агрологистической экосистемы с широкими возможностями для российских экспортеров.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь
16 апреля в рамках транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Юг» в Минеральных Водах между ОАО «Российские железные дороги» и Министерством экономического развития Республики Северная Осетия – Алания подписано соглашение о сотрудничестве в области развития инновационной деятельности.
Свои подписи под документом поставили главный инженер Северо-Кавказской железной дороги Александр Черномазов и первый заместитель министра экономического развития Республики Северная Осетия – Алания Олег Быкадоров.
Соглашение предусматривает стратегическое партнерство в области инновационной деятельности и разработки современных технологий для внедрения на железнодорожном транспорте и на предприятиях Северной Осетии-Алания.
Основная цель данного документа – создание условий для реализации научно-технических проектов, направленных на снижение затрат по всем видам деятельности компаний Республики Северная Осетия – Алания и ОАО «РЖД», сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь
12 апреля ООО «Европак», ПАО «Трансконтейнер» и ГК «Благо» подписали Меморандум о сотрудничестве.
Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь
В I квартале 2021 года на сети железных дорог ОАО «РЖД» в адрес припортовых станций Октябрьской магистрали погружено порядка 35 млн тонн экспортных грузов, что на 10,6% больше, чем в январе-марте 2020 года.
В структуре экспортного грузопотока в адрес портов Северо-Запада в границах ОЖД доля каменного угля составляет 39%, нефтяных грузов – 31%, удобрений – 11,5%, черных металлов – 4,8%, железной руды – 4,6%.
Наибольший прирост погрузки был достигнут в адрес станции Лужская (порт Усть-Луга) по номенклатурам каменного угля – 9,1 млн тонн (+23,5% по сравнению с I кварталом 2020 года) и черных металлов – 87 тыс. тонн (увеличение более чем в 6,5 раз).
Погрузка удобрений в адрес станции Автово (Морской порт Санкт-Петербург) выросла на 36,2% и составила 1,7 млн тонн, в адрес станции Мурманск (Мурманский морской торговый порт) – на 12,1%, составив 997,5 тыс. тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь
В I квартале 2021 года на Октябрьской железной дороге в экспортном сообщении было перевезено 36,8 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 0,7% больше, чем в январе-марте 2020 года.
Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в I квартале снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 10,4% и составила 77,2 тыс. ДФЭ (перевезено более 1,2 млн тонн грузов, -8,8%), в том числе:
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь
По оперативной информации, погрузка на Свердловской железной дороге в марте 2021 года составила 12,7 млн тонн, что на 2,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за март по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года вырос на 2,2% и составил 18,9 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 2,4% до 24,1 млрд тонно-км.
Погрузка за январь-март 2021 года, по оперативным данным, составила 35,8 млн тонн (+4,6% к уровню аналогичного периода 2020 года).
За 3 месяца на СвЖД погружено:
Грузооборот с начала 2021 года составил 52,5 млрд тарифных тонно-км (-1,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 67,1 млрд тонно-км (-0,2%), сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь