Archives for Ноябрь 2020

Перевозки вагонами-автомобилевозами на Северо-Кавказской железной дороге в октябре 2020 года выросли почти на 50%

В октябре 2020 года вагонами-автомобилевозами в составах поездов Северо-Кавказского филиала АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») перевезено 349 транспортных средств. Для сравнения: за октябрь 2019 года перевезено 237 единиц автотранспорта (+47%).

Всего за 10 месяцев 2020 года перевезено 2318 транспортных средств, что на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года (2292 единицы автотранспорта).

В настоящее время вагоны-автомобилевозы курсируют в составе поездов № 19/20 Ростов – Москва, № 641/642 Ростов – Адлер, № 101/102 Адлер – Москва, № 103/104 Адлер – Москва Северо-Кавказского филиала АО «ФПК».

Вагон-автомобилевоз одновременно может перевозить до 4 машин или до 8 мотоциклов. Внутри вагон оборудован специальными приспособлениями для крепления машин и мотоциклов, системами пожарной и охранной сигнализации.

Отметим, что к перевозке вместе с транспортным средством принимается багаж весом каждого места не более 75 кг и общим весом не более 200 кг. Каждое место багажа в сумме трех измерений не должно превышать 180 см. Плата за провоз багажа в транспортном средстве не взимается.

Чтобы воспользоваться услугой по перевозке транспортного средства, отправителю необходимо заполнить заявку на сайте ОАО «РЖД» либо в кассе пункта продажи, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Развитие восточного плеча Северного широтного хода является актуальной темой

Северный широтный ход (СШХ) оказался в числе проектов, исключенных из обновленного проекта инвестпрограммы ОАО «РЖД» на 2020–2023 гг. общим объемом около 3 трлн руб. А именно на модернизацию Северной и Свердловской железных дорог под проект СШХ будет выделено 4,7 млрд руб. вместо запланированных ранее 96,6 млрд руб. за 3 года. Вместо грузовых проектов и проектов обновления и строительства инфраструктуры (в их числе оказался и Северомуйский тоннель) в приоритете у монополии большие пассажирские проекты. С чем связана необходимость сокращения инвестирования проекта Северного широтного хода? Каковы дальнейшие перспективы проекта? И насколько необходимо ускорение его реализации? Эти и другие вопрос РЖД-Партнер задал эксперту Института управления и регионального развития РАНХиГС при президенте РФ Ринату Резванову.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

ПГК обеспечила вывоз растущего объема российской руды на экспорт

Первая грузовая компания (ПГК) на фоне повышенного спроса со стороны иностранных заказчиков нарастила экспортные отправки российской руды. В результате объем транспортировки этого вида груза в вагонах оператора увеличился в 3 раза, до 409 тыс. тонн.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

В январе-октябре текущего года объем грузов, отправленных контейнерными поездами со станций Северо-Кавказской магистрали, вырос на 1,4%

В январе-октябре текущего года контейнерными поездами со станций Северо-Кавказской железной дороги перевезено более 200 тыс. тонн грузов. Это на 1,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В общей сложности отправлено более 400 контейнерных поездов, которые проследовали в 25 направлениях. Они доставили в разные регионы страны нефтепродукты, черные металлы, строительные грузы, промышленные товары, автомобили, метизы, бумагу, химикаты, лесные грузы, продовольствие, зерно, продукты перемола.

При этом по специализированному расписанию по 15 маршрутам проследовало более 200 контейнерных поездов. Данная услуга предполагает ускоренную доставку груза, а также гарантированное время отправления и прибытия.

Отметим, что с начала текущего года новые направления были открыты из Новороссийска в Ростов-на-Дону, Ворсино (Калужская область), Сыктывкар (Республика Коми), Электроугли (Московская область), Стерлитамак (Башкортостан), Тобольск (Тюменская область), а также из Невинномысска в Новороссийск, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД. 

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Новая станция Ховрино открыта на севере Москвы

Новую станцию Ховрино Ленинградского направления Центрального транспортного узла осмотрели мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Электропоезда, следующие в Химки, Зеленоград, Клин и другие населенные пункты Московской области, а также в Тверь, совершают на ней остановки с раннего утра 23 ноября. В будущем Ховрино войдет в состав перспективного диаметрального маршрута D3 Крюково (Зеленоград) — Раменское.

«Сегодня открывается интермодальная станция, которая выполняет функции связи и между районами города, и между различными видами транспорта. На этой линии в недалекой перспективе появится еще один вид транспорта – высокоскоростное движение между Москвой и Санкт-Петербургом. В определенной части, это тоже диаметр, поскольку время движения по МЦД-3 составит больше часа и порядка двух часов поезд будет следовать в Санкт-Петербург», – отметил Олег Белозёров.

МЦД-3 объединит Ленинградское и Казанское направление Московского узла в единую линию протяженностью 82 км. Пассажиры смогут пересесть на 14 станций метрополитена и электрички других диаметров. Проект МЦД-3 будет увязан и с новой высокоскоростной линией до Санкт-Петербурга, проектирование которой уже ведется. Пассажиры железных дорог смогут совершить пересадку с ВСМ на МЦД и обратно на двух пересадочных узлах: Петровско-Разумовская и Зеленоград.

«В Ховрине сформирован большой транспортно-пересадочный узел: построено метро «Ховрино», международный автобусный вокзал. Это – современный вокзал железной дороги на будущем МЦД-3. Сегодня это уже действующий объект, который улучшит транспортное сообщение для Зеленограда, Химок, Западного Дегунина и Ховрина», – сказал Сергей Собянин.

Пересадочный узел Ховрино включает 2 новые платформы с теплыми вестибюлями и пешеходный мост, соединяющий районы Ховрино и Западное Дегунино. Специальный акцент сделали на удобствах для пассажиров: теплые помещения и санитарные комнаты, эскалаторы, лифты и пандусы.

За год с момента запуска московских диаметров железнодорожниками было построено 6 новых остановочных пунктов на МЦД-1, МЦД-2 и будущем МЦД-4 (Славянский бульвар, Остафьево, Курьяново, Пенягино, Волоколамская, Санино), еще 7 станций открыты после реконструкции (Опалиха, Новодачная, Сетунь, Долгопрудная, Нахабино, Мичуринец, Победа).

В настоящее время продолжается реконструкция станций: Тимирязевская, Баковка – на МЦД-1, Москва-Пассажирская-Курская, Каланчевская, Подольск – на МЦД-2, Переделкино, Внуково, Толстопальцево, Кокошкино, Крекшино, Апрелевка, Матвеевская, Очаково, Мещерская – на будущем МЦД-4. Осуществляется строительство новых остановочных пунктов Петровско-Разумовская МЦД-1, Щукинская, Марьина роща, Печатники МЦД-2, Аминьевская, Минская, Камушки будущего МЦД-4.

Для развития МЦД-2 и будущего МЦД-4 в идет реконструкция участка Москва-Каланчевская – Курский вокзал с модернизацией действующего Каланчевского путепровода. Чтобы разгрузить Курское и Горьковское направления Центрального транспортного узла, ведется строительство нового вокзала Черкизово, который примет на себя часть транзитных поездов дальнего следования и будет соединен со станциями Локомотив МЦК и «Черкизовская» метрополитена по принципу «сухие ноги». В районе делового центра Москвы-Сити возводится новая соединительная ветвь, которая станет частью будущего МЦД-4 и будет интегрирована с МЦД-1 и МЦК.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Власти рассмотрят возможность вывоза из Кузбасса на восток еще 10 млн т угля в 2021 году

Правительство рассмотрит возможность вывоза из Кузбасса дополнительно 10 млн т угля на восток в 2021 году, сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на протокол совещания у первого вице-премьера Андрея Белоусова 12 ноября.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

«РЖД Логистика» расширяет географию сервиса «РЖД Экспресс»

Екатеринбургский филиал АО «РЖД Логистика» открыл для клиентов компании сервис по приему, переработке, хранению и выдаче сборных и мелких партий грузов на базе терминала ОАО «РЖД» в Екатеринбурге.

Доставка вверенных грузов различными видами транспорта до места назначения осуществляется точно в срок и на комфортных ценовых условиях. Этому способствуют удобное географическое расположение производственной площадки и широкая развитая сеть филиалов как в Центральном федеральном округе РФ, так и в других регионах страны. Под отдельные комплексные проекты разрабатываются индивидуальные транспортные решения.

На площадке в 7,7 тыс. кв. м располагаются пути для приема вагонов с разными видами грузов. Территория оборудована повышенным путем вместимостью 14 условных вагонов для выгрузки сыпучих грузов. На территории также расположен крытый холодный склад площадью 2,5 тыс. кв. м, оборудованный передвижной приставной платформой разгрузки большегрузного транспорта и крытых вагонов и двумя вилочными погрузчиками. Для удобства использования складских помещений существует возможность организации зонирования территории склада с помощью быстровозводимых стеллажных конструкций. Кроме того, по требованию клиента производятся работы по сортировке, упаковке и паллетированию грузов.

В структуре АО «РЖД Логистика» — более 30 представительств в различных регионах РФ. Во взаимодействии с ОАО «РЖД» для приема и выдачи сборных грузов используется более 200 грузовых терминалов в крупных регионах и областных центрах РФ.

«РЖД Экспресс» — сервис АО «РЖД Логистика» по доставке, переработке и хранению мелких и сборных партий грузов. В рамках услуги клиентам предлагается оптимальное решение для отправки грузов весом от 20 кг всеми видами транспорта. В зону охвата сервиса входят более 160 городов России и СНГ, 46 городов в Китае, 7 – в Европе, а также более 16 тыс. маршрутов. Компания ведет активную работу по расширению географии предоставления услуги.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

307 новых вагонов для пригородных поездов поступили на железные дороги с начала года

307 новых вагонов пригородных поездов (35 составов) получило ОАО «РЖД» с начала 2020 года для обеспечения бесперебойных и комфортных перевозок пассажиров в субъектах Российской Федерации.

Новые электропоезда перевозят пассажиров в Иркутской области (2 электропоезда ЭП3Д на маршрутах Иркутск – Зима, Иркутск – Черемхово), в Кемеровской области (электропоезд ЭП2Д на маршруте Новокузнецк – Междуреченск) и Республике Башкортостан (4 электропоезда ЭП2Д курсируют по маршрутам Уфа – Улу-Теляк, Шакша – Дема, Уфа – Приютово и др.).

В Москве, Московской и Тверской областях 3 электропоезда «Ласточка» курсируют на линии Москва – Тверь и еще 8 поездов – на МЦД-2. В Свердловской и Курганской областях 4 пятивагонных «Ласточки» курсируют на маршрутах Екатеринбург – Пермь, Екатеринбург – Тюмень, Екатеринбург – Ишим, Екатеринбург – Курган.

Новый дизельный рельсовый автобус РА-3 обслуживает маршрут Иваново – Кинешма в Ивановской области.

На некоторых маршрутах в ряде регионов пригородные поезда пополняются новыми вагонами локомотивной тяги. Например, 20 современных вагонов в этом году включены в составы пригородных поездов, курсирующих в Свердловской и Тюменской областях по маршрутам Екатеринбург – Сосьва, Екатеринбург – Алапаевск и Тюмень – Тобольск, 19 вагонов курсируют в Ярославской области по маршрутам Ярославль – Рыбинск – Некоуз и Рыбинск – Родионово, 8 вагонов – в Архангельской области по маршрутам Обозерская – Пукса, Котлас Южный – Сусоловка и т. д.

Всего до конца текущего года ОАО «РЖД» планирует поставить на сеть железных дорог 341 новый вагон для пригородных перевозок. Это поезда производства ООО «Уральские локомотивы» (17 составов ЭС2Г «Ласточка» и 5 составов ЭС1П «Ласточка»), ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (5 составов ЭП3Д и 8 составов ЭП2Д), АО «Метровагонмаш» (13 составов рельсовых автобусов), а также 92 вагона локомотивной тяги производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод».

Одной из важных технических характеристик закупаемого подвижного состава является система очистки и обеззараживания воздуха. Двухступенчатая система фильтрации поступающего воздуха удерживает пыль и неприятные запахи, а обеззараживание происходит за счет ультрафиолетовых ламп. Они полностью безопасны для людей, так как находятся под крышей вагона, и пассажиры с ними не контактируют.

Новый подвижной состав создан с использованием новейших технологий, оборудования и материалов. Вагоны оснащены системами климат-контроля, светодиодными линиями, системой информационных табло, подъемниками для инвалидных колясок и местами с креплениями для них, креплениями для провоза велосипедов и т. д.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Территориальные управления транспортной безопасности Росжелдора неравномерно обеспечены опытными сотрудниками

Территориальные управления транспортной безопасности Росжелдора обеспечены нагрузкой неравномерно. Такую же характеристику можно применить к квалификации их сотрудников: в одних территориальных управлений она выше, в других ниже, заявил во время выступления на форуме «Оказание Росжелдором госуслуг в области транспортной безопасности», который проходит в рамках «Транспортной недели – 2020», начальник управления транспортной безопасности Росжелдора Юрий Егоренков.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

В ВРК-1 сменился генеральный директор

Сегодня врио генерального директора АО «ВРК-1» назначен Владимир Белюгин, работавший до этого в течение 4 месяцев на должности директора ПКБ ЦВ, сообщил источник на рынке вагоноремонта. Ранее, в период с октября 2019 года до июля 2020-го, он был генеральным директором АО «ВРК-2», но покинул его после смены собственника. В ВРК-2 Владимир Белюгин пришел с должности заместителя управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» (ЦВ).

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь