Начальник Северо-Кавказской магистрали и мэр Сочи осмотрели объекты инфраструктуры в преддверии курортного сезона

Начальник СКЖД Сергей Задорин и глава администрации Сочи Алексей Копайгородский совершили рабочую поездку, посетив вокзальные комплексы и осмотрев территорию, прилегающую к железной дороге.

Железная дорога проходит вдоль побережья, охватывая все районы Большого Сочи. Именно по видам, открывающимся из окна поезда, многие пассажиры составляют свое мнение о курортной столице России. В связи с этим один из обсуждаемых вопросов касался необходимости содержания в чистоте полосы отвода железной дороги.

В настоящее время особое внимание уделяется именно созданию благоприятной среды для отдыхающих на Черноморском побережье. Ранее для этого была разработана «Дорожная карта ремонта и реконструкции железнодорожной инфраструктуры на участке Туапсе – Адлер на 2019-2024 годы», в рамках которой уже преобразились десятки объектов.

Так, например, очищено и окрашено более 100 искусственных сооружений, включая железнодорожные мосты, а в полосе отвода выкошена растительность и выполнена обработка противопожарной жидкостью.

Большой объем работ выполняется для обеспечения комфорта пассажиров и местных жителей по понижению уровня шума и вибрации при движении поездов. Для этого в 2020 году на участке Туапсе – Адлер выполнена сварка 360 стыков рельс.

В рамках реализации Дорожной карты также предусмотрены работы по берегоукреплению и укреплению земляного полотна горных склонов, модернизации пассажирских платформ и вокзалов.

Как отметил Сергей Задорин, вокзальные комплексы Черноморского побережья можно по праву считать «визитной карточкой» магистрали, и сегодня прилагается немало усилий, чтобы создать на них комфортные условия для пребывания пассажиров и сделать максимально доступными для маломобильных граждан.

Так, например, удобство для всех пассажиров ставилось во главу угла при реконструкции вокзала Дагомыс, на котором представители СКЖД и администрации города Сочи сделали одну из остановок. Сейчас там есть все для маломобильных граждан: парковочные места, подъемник, лифт и переносные средства.

Еще одну остановку в ходе рабочей поездки участники осмотра сделали на вокзале Сочи, который значительно преобразился в минувшем году в рамках реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД». На площади были демонтированы 3 досмотровых павильона, обустроены новые парковочные места и дополнительная полоса для общественного транспорта с новыми остановками. Во внутреннем «Венецианском дворе» вокзала восстановлен фонтан, а для детей установлен игровой комплекс.

В ближайшее время техническое перевооружение ждет и вокзал Лазаревская. Здесь планируется благоустройство северного сквера, прилегающего к перрону, и обновление систем информирования пассажиров. Для маломобильных пассажиров установят подъемное оборудование и тактильные указатели, обустроят кассы с пониженным прилавком и индукционной петлей для слабослышащих.

По итогам осмотра представители Северо-Кавказской железной дороги и сочинской мэрии наметили ряд мероприятий, направленных на повышение уровня комфорта отдыхающих на Черноморском побережье, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Массовую перевозку угля в контейнерах сдерживает ряд технологических ограничений

Такие выводы во время дискуссионного клуба «Перевозка угля и других насыпных грузов в контейнерах: новая универсальность или новые сложности?», организованного редакцией РЖД-Партнера, сделал заместитель генерального директора по железнодорожному транспорту ООО «Трансметкокс» Евгений Кузнецов.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Ускорить контейнеризацию поможет организация скоростного контейнерного сообщения

Несмотря на относительно высокие темпы контейнеризации грузов, Россия пока что отстает от общемирового уровня. Так, в Европе уровень использования контейнеров составляет порядка 20%, в США приближается к 30%, а в России пока что остается чуть выше 8%.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

ГК Максимум укрепляет присутствие в контейнерном сегменте

ГК «Максимум» владеет и управляет примерно 10 тыс. ед. подвижного состава различных типов. Консолидированная выручка составляет около 10 млрд руб. в год. И хотя сложности двух последних лет несколько снизили темп развития компании, она не только восстанавливает позиции, но и планирует увеличить темпы роста. Об этом нам рассказал Николай Фалин, владелец ГК «Максимум».

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Перевозки контейнеров на Северо-Кавказской железной дороге в январе-феврале 2021 года выросли на 16,6%

Восстановление регистрационных данных

Если Вы забыли пароль, но помните логин: введите логин и адрес e-mail, указанные при регистрации.

Если Вы забыли логин: введите адрес e-mail, указанный при регистрации.

Если введенные Вами данные верны, Вы получите на e-mail письмо с дальнейшими инструкциями.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Перевозка груженых контейнеров во внутреннем сообщении на Октябрьской железной дороге выросла на 3,1% в январе – феврале

В январе – феврале 2021 года на Октябрьской магистрали во внутреннем сообщении было перевезено 19 тыс. груженых контейнеров ДФЭ (TEU), что на 3,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Причинами сходов и крушений на сети РЖД в феврале назвали неудовлетворительное состояние подвижного состава и низкий уровень текущего содержания пути

В феврале на сети РЖД был допущен ряд тяжелых происшествий – на Дальневосточной, Забайкальской и Красноярской железных дорогах. Причины тому указываются разные. Тем не менее в числе общих черт наряду с неудовлетворительным состоянием подвижного состава источник, близкий к ОАО «РЖД», отмечает низкий уровень текущего содержания пути, прежде всего на Забайкальской железной дороге, на которой были допущены крушение и сход при поездной работе.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Погрузка леса на Северной железной дороге с начала года выросла на 4,9%

В январе-феврале 2021 года на станциях Северной железной дороги погружено 2,8 млн тонн лесных грузов, что на 4,9% больше, чем за первые 2 месяца прошлого года.

На внутренний рынок отправлено более 2,3 млн тонн лесных грузов (+3,7%). Сырье поставляется для лесоперерабатывающих и целлюлозно-бумажных комбинатов в Архангельской, Вологодской областях и Республике Коми. В регионах реализованы инвестпроекты по развитию лесопереработки, созданы мощности по глубокой переработке древесины. Кроме того, грузоотправители, работающие на территории СЖД, начали поставки сырья на предприятия в Карелии и Ленинградской области.

Объемы отгрузок леса на экспорт составили около 426 тыс. тонн (+12% к январю-февралю прошлого года), большая их часть отправляется в Финляндию (рост – на 10,4%). Порядка 7,5% экспортных лесных грузов с Северной магистрали отправлено в Китай (рост – в 1,7 раза).

В феврале 2021 года на станциях Северной железной дороги погружено около 1,4 млн тонн лесных грузов, что на 1,1% меньше, чем за 29 дней февраля прошлого года, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Морские перевозчики вводят надбавки часа пик на несколько месяцев раньше обычного

Спотовая ставка на доставку 40-футового контейнера из Азии в Северную Европу составляет на сегодняшний день $8,3 тыс. по сравнению с $8,43 тыс., согласно значению индекса Freightos Baltic Index (FBX) в прошлый понедельник. Субиндекс FBX на порты западного побережья Средиземного моря вырос за прошлую неделю на $74, до $7,97 за FEU. Об этом сообщает ТАСС.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Около 8 млрд рублей направлено на выполнение Коллективного договора на Северо-Кавказской железной дороге в 2020 году

В Ростове-на-Дону состоялся региональный форум социальной ответственности и партнерства, на котором подвели итоги выполнения в 2020 году отраслевых соглашений и коллективных договоров в филиалах, дочерних и зависимых обществах ОАО «РЖД», расположенных в границах Северо-Кавказской магистрали.

В работе форума приняли участие директор по энергетическому комплексу ОАО «РЖД» Валентин Санько, начальник Северо-Кавказской железной дороги Сергей Задорин, заместитель председателя РОСПРОФЖЕЛ Наталия Бурова, председатель Дорпрофжел на СКЖД Михаил Пружина.

Эффективная работа сотрудников магистрали в 2020 году позволила выполнить задачи, поставленные компанией. По итогам 2020 года объем погрузки на СКЖД составил 60,2 млн тонн, что на 1,9% выше планового задания. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии выше плановых значений на 1,6%, а пассажирооборот – на 2,9 %.

По словам Сергея Задорина, инвестиционная программа на СКЖД в прошедшем году составила 29 млрд рублей. В рамках проектов по развитию и обновлению железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна построено 67 км вторых путей. Кроме того, модернизировано 257 км железнодорожного пути.

Несмотря на непростую ситуацию, в 2020 году дорога выполнила социальные обязательства, прописанные в Коллективном договоре. В общей сложности на его реализацию направлено около 8 млрд рублей.

В частности, выполнены все гарантии по своевременной выплате зарплаты. В прошлом году она была проиндексирована на 3%. В результате среднемесячная заработная плата работников СКЖД составила около 46,5 тыс. рублей. Это выше среднего регионального уровня оплаты на рынке труда.

На строительство служебного жилья на СКЖД в минувшем году направлено 32 млн рублей. В настоящее время завершается строительство 4-х квартирного жилого дома для железнодорожников на станции Крымская. Планируется строительство жилых домов на Таманском полуострове. Кроме того, железнодорожникам предоставляются ипотечные субсидируемые кредиты для приобретения жилья.

Как подчеркнул Сергей Задорин, компания продолжает заботиться о своих ветеранах. В преддверии 75-летия Победы были отремонтированы 46 домовладений ветеранов железнодорожного транспорта – участников Великой Отечественной войны. Труженикам тыла, несовершеннолетним узникам концлагерей и участникам войны ко Дню Победы выплачена единовременная материальная помощь на общую сумму более 4 млн рублей.

Особое внимание уделяется бывшим работникам дороги, которые вышли на заслуженный отдых с предприятий железнодорожного транспорта и не имеют права на корпоративную негосударственную пенсию. Они ежемесячно получают социальную поддержку через благотворительный фонд «Почет». На эти цели в минувшем году направлено 38 млн рублей.

Как отметил Михаил Пружина, 2020 год стал годом проверки на прочность социального партнерства. Несмотря на все сложности на дороге удалось сохранить работоспособность, обеспечить значительному количеству сотрудников возможность трудиться дистанционно, без снижения уровня заработной платы.

«В целом, отраслевое соглашение по железнодорожному транспорту, а также 40 коллективных договоров, действующих на предприятиях магистрали, можно считать выполненными», – подчеркнул председатель Дорпрофжел на СКЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь