Category Archive Новости

В январе 2024 года на Дальневосточной железной дороге во всех видах сообщения отправлено 99 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 11,2% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, уменьшилось на 12,3% и составило 91,1 тыс. ДФЭ (перевезено почти 1,1 млн тонн грузов, -15,5%), в том числе:

• машин, станков, двигателей – 15 тыс. ДФЭ (-6,3% к 2023 году);
• химикатов и соды – 14,5 тыс. ДФЭ (-21,6%);
• метизов – 12,3 тыс. ДФЭ (+2,8%);
• промышленных товаров народного потребления – 12,3 тыс. ДФЭ (-13,1%);
• автомобилей и комплектующих – 12,1 тыс. ДФЭ (-21,5%);
• остальных и сборных грузов – 8,3 тыс. ДФЭ (рост – в 1,3 раза);
• лесных грузов – 2,1 тыс. ДФЭ (-20,4%);
• строительных грузов – 1,8 тыс. ДФЭ (+4,9%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Грузооборот морских портов России за январь 2024 года снизился на 6,2%, до 71 млн т. Об этом говорится в сообщении Росморречфлота.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

В 2023 году в рамках услуги «Грузовой экспресс» на ЮВЖД отправлено 334 грузовых поезда, перевезено 601,3 тыс. тонн, что почти в 3 раза больше, чем в 2022 году. Основные грузы – зерно и подсолнечное масло.

В минувшем году грузовые экспрессы чаще всего формировались на станциях Балашов-1 (Саратовская область), Тамала, Колышлей (Пензенская область), Графская (Воронежская область), Селезни (Тамбовская область), Елец (Липецкая область) для отправления в Новороссийск. Лидером по объему отправленных грузов стала станция Балашов-1 (181,5 тыс. тонн).

Сервис «Грузовой экспресс» основан на технологии перевозки грузов по согласованному расписанию. Он позволяет объединять вагоны нескольких грузоотправителей в один маршрутный поезд, который следует по специальному графику до станции назначения без операций с грузами в пути следования, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

По оперативным данным, в январе на Юго-Восточной железной дороге было погружено более 7 млн тонн грузов, что на 1,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе погружено:

• черных металлов – 1,2 млн тонн (+3,8% к январю 2023 года);
• зерна – 593 тыс. тонн (рост – более чем в 1,3 раза);
• цемента – 127,7 тыс. тонн (+5,5%);
• нефти и нефтепродуктов – 304 тыс. тонн (рост – почти в 2,3 раза);
• лома черных металлов – 8,6 тыс. тонн (+17,5%).

Грузооборот в январе увеличился на 0,2% и составил почти 6 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии уменьшился на 4,1% и составил 7,3 млрд тонно-км, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

В январе-декабре 2023 года со станций Свердловской железной дороги в направлении морских портов и сухопутных погранпереходов отправлено 28,6 млн тонн различных грузов, что составляет 20% от общей погрузки магистрали. В сравнении с предыдущим годом объем экспортных перевозок на СвЖД вырос на 8,5%.

В структуре экспортного грузопотока доля химических и минеральных удобрений составила 39%, нефти и нефтепродуктов – 30,5%, грузов в контейнерах – 10,8%, черных металлов – 8%, кокса – 3,1%, леса и пиломатериалов – 2,9%, химикатов – 2,4%, прочих грузов – 3,3%.

Основным направлением экспорта остается Китай и страны Юго-Восточной Азии. В настоящее время перевозки осуществляются через сухопутные погранпереходы в России (Забайкальск, Наушки, Гродеково) и Казахстане (Достык, Алтынколь), а также через дальневосточные припортовые станции: Владивосток, Находка, Мыс Астафьева и др. Также увеличились объемы отправок грузов на экспорт через порты Северо-Запада (станции Автово, Лужская) и Азово-Черноморского бассейна (станции Новороссийск, Туапсе, Темрюк).

Растет интерес со стороны предприятий к международному транспортному коридору «Север – Юг». В настоящее время действуют 3 основных маршрута: западный (через Азербайджан), транскаспийский (по Каспийскому морю) и восточный (через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан). В 2023 году выросли экспортные отправки со Свердловской магистрали через приграничные и припортовые станции Самур, Порт Оля, Трусово: в Азербайджан – почти на 12% (к 2022 году), в Иран – в 1,7 раза, в Турцию – в 8 раз, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

В январе-декабре 2023 года со станций Северной железной дороги отправлено почти 1,7 тыс. контейнерных поездов, в том числе по 69 новым направлениям. В сравнении с предыдущим годом количество отправленных контейнерных поездов выросло на 15,6%, объем перевезенных в них грузов увеличен на 0,8 млн тонн. Основные грузы – пиломатериалы и продукция деревообработки, бумажная продукция, минеральные и химические удобрения.

Со станций СЖД в Архангельской области за год отправлено 809 контейнерных поездов (+3,6%), из Республики Коми – 530 (+9,5%). Со станций в Вологодской области отправлено 309 контейнерных поездов (рост – в 1,7 раза). Из Костромской и Ярославской областей отправлено 34 и 19 контейнерных поездов соответственно.

Среди новых направлений контейнерных поездов – станции назначения на Дальнем Востоке, Северном Кавказе, в Восточной Сибири.

Произведены отправки в направлении портов Санкт-Петербурга для дальнейшего экспорта через Автово, Шушары, Новый Порт.

Впервые отправлены контейнерные поезда со станций Соломбалка и Архангельск в Архангельской области, Приволжье в Ярославской области, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

В 2023 году Северная железная дорога реализовала инвестиционные проекты на сумму 30 млрд рублей.

На территории магистрали продолжается развитие железнодорожных подходов к портам Северо-Запада России. На станции Череповец-II в Вологодской области достроены 3 новых приемоотправочных пути по 1,5 км. Реконструируются транзитные парки станций Буй и Коноша-I, удлиняются приемоотправочные пути на десяти станциях участка Маленьга – Обозерская в Архангельской области. На станциях Глазаниха и Костринский Ручей в 2023 году работы завершены. Выполнено техническое перевооружение моста с вертикально-подъемной системой через Северную Двину в Архангельске.

Реконструирован вокзальный комплекс Кострома, где создан современный и комфортный транспортно-пересадочный узел. В 2023 году получено положительное заключение государственной экспертизы на проект реконструкции вокзала Архангельск, начато строительство транспортно-пересадочного узла в Переславле-Залесском Ярославской области.

Приобретен четырехвагонный электропоезд ЭП2ДМ, построенный из российских комплектующих. Парк локомотивов пополнили 26 единиц: 11 магистральных грузовых тепловозов и 15 маневровых тепловозов.

Капитально отремонтировано более 360 км пути, в том числе с использованием инновационной техники российского производства, также приобретенной по инвестиционной программе: рельсоукладочный комплекс и выправочная машина.

Магистраль реализует программу по техническому переоснащению грузовых терминалов и увеличению их перерабатывающих способностей. В Архангельске в 2023 году открыт транспортно-логистический центр. Продолжались работы по развитию грузового двора в Сыктывкаре.

На крупнейшей станции дороги – Лоста в Вологде внедряется первая на СЖД новая автоматизированная система для осмотра грузовых вагонов.

В 2022 году сумма инвестиций в развитие СЖД составляла 25 млрд рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Общая стоимость перевезенных по Северному морскому пути (СМП) грузов составит 111 трлн рублей к 2035 году. Об этом сообщил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в рамках правительственного часа в Совете Федерации.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Новый маршрут международных железнодорожных грузоперевозок Китай – Европа связал город Сиань (пров. Шэньси, Северо-Западный Китай) с грузинским портовым городом Поти. Для китайского города этот маршрут стал 18-м по счету, передает ИА Синьхуа.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь