В Уфе обсудили возможности железнодорожной логистики

26 марта в Уфе в рамках деловой программы Агропромышленного форума и 34 международной специализированной выставки «АгроКомплекс» руководители Куйбышевской железной дороги приняли участие в международном треке «Поворот на Восток», где обсудили железнодорожную логистику нового времени.

Сотрудники Куйбышевской железной дороги рассказали представителям агропромышленного комплекса и бизнес-сообществу о новых маршрутах и сервисах, которые ОАО «РЖД» предлагает своим клиентам. В частности, участников встречи заинтересовали возможности первой в России электронной торговой площадки «РЖД Маркет». Отметим, что благодаря ей в дистанционном режиме можно приобретать и продавать товары с доставкой железнодорожным транспортом, а в ближайших планах «РЖД» – расширить перечень услуг с возможностью реализации экпортно-импортных перевозок.

Также железнодорожники рассказали потенциальным клиентам о работе Центров продажи услуг как наиболее удобном способе коммуникации с компанией «РЖД». Сегодня в границах Куйбышевской магистрали расположено 18 офисов по продаже услуг, которые объединяют все ресурсы холдинга и оказывают весь перечень транспортно-логистических услуг.

В ходе международного трека «Поворот на Восток» представители Китая, Казахстана и России обсудили перспективы развития отношений между странами и возможность увеличения товарооборота с учетом максимального использования железнодорожной логистики, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Строительство терминала минудобрений в Усть-Луге ускорится за счет примыкания путей на его территории к путям РЖД

В 2025 году в порту Усть-Луга (Ленинградская область) должно закончиться строительство терминала для перевалки минеральных удобрений. Предполагается, что новый терминал станет самым современным портом для экспортной перевалки удобрений в России – его мощность в конечном итоге должна составить 14 млн тонн в год. В НТК, которая строит терминал, рассказали РЖД-Партнеру, какие работы на объекте ведутся сейчас и как прирост новыми мощностями должен повлиять на экспорт удобрений из России.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

В январе-феврале 2024 года Центры продажи услуг на Горьковской железной дороге привлекли 55 новых клиентов

Работники Центров продажи услуг ОАО «РЖД» на Горьковской железной дороге смогли привлечь 55 новых клиентов в сфере грузовых перевозок за 2 месяца 2024 года. Это позволило дополнительно перевезти порядка 103 тыс. тонн грузов.

При этом железнодорожники обработали более 3,7 тыс. входящих обращений, большинство из которых связаны с организацией перевозок, обеспечением комплексного транспортно-логистического обслуживания, с погрузкой и выгрузкой на терминально-складской инфраструктуре ГЖД, а также транспортировкой мелких партий грузов.

На Горьковской железной дороге более 1,5 тыс. клиентов оформляют перевозочные документы с помощью автоматизированной системы (АС «ЭТРАН»). За 2 месяца 2024 года к этой системе подключились 10 грузоотправителей и грузополучателей, работающих на полигоне обслуживания ГЖД.

Кроме того, более 1,6 тыс. пользователей услуг железнодорожного транспорта пользуются сервисом «Личный кабинет клиента ОАО «РЖД». За январь-февраль 2024 года к этому сервису подключились 68 новых клиентов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.

Центры продажи услуг ОАО «РЖД» в сфере грузовых перевозок развиваются на Горьковской железной дороге с 2017 года. Это многофункциональные офисы, объединяющие на одной площадке все ресурсы транспортно-логистических подразделений компании и работающие по принципу «одного окна».

На Горьковской железной дороге действуют 10 центров продажи услуг в городах Нижний Новгород, Казань, Ижевск, Киров, Чебоксары, Муром, Мураши, Арзамас, Шахунья и Глазов.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Перевалка грузов в портах Каспийского бассейна прибавила 51,3%: у каких товаров наибольший прирост

Об этом свидетельствуют данные января – февраля 2024 года в сравнении с тем же периодом в 2023-м, предоставленные Морцентром-ТЭК. Итоговые цифры: 1443,7 тыс. тонн против 953,9 тыс. тонн.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Два дополнительных контейнеровоза выходят на линию между Калининградом и Петербургом

Два дополнительных контейнеровоза выходят на морскую линию между Калининградом и Санкт-Петербургом. Об этом сообщается в официальном телеграм-канале министерства развития инфраструктуры области.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

На Северную железную дорогу с альтернативных видов транспорта в 2023 году привлечено более 2,5 млн тонн грузов

На Северную железную дорогу в 2023 году привлечено 2 млн 551 тыс. тонн дополнительных грузов, в том числе ранее перевозившихся автомобильным транспортом. Этот объем на четверть превышает аналогичный показатель предыдущего года.

Как для крупных предприятий, так и для представителей малого и среднего бизнеса созданы комплексные решения по доставке грузов. Более 80 региональных предприятий впервые начали отправлять свою продукцию железнодорожным транспортом.

В декабре минувшего года был отправлен «грузовой экспресс» с лесными грузами 13 отправителей со станции Микунь Республики Коми в Азербайджан и Иран. Погрузка для сборного поезда производилась на пяти станциях региона: Вендинга, Верхнеижемская, Човью, Кослан, Троицко-Печорск. Срок доставки грузовым экспрессом составил 9 суток, что вдвое быстрее нормативного.

Перевезено 19,5 тыс. тонн грузов в контрейлерах – автомобильных полуприцепах на железнодорожных платформах. Популярность услуги за год выросла в 1,6 раза. Перечень направлений контрейлерных перевозок расширен за счет нового маршрута Сыктывкар – Лабытнанги – Сыктывкар. Кроме того, проведена тестовая перевозка контрейлера из Кирова в Усинск и обратно.

Из Костромской области на экспорт отправлено 5 поездов с продукцией нового фанерного завода, введенного в эксплуатацию в прошлом году, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

В 2023 году Красноярская магистраль в 3 раза нарастила отправку тяжеловесных угольных составов из Хакасии

За минувший год Красноярская железная дорога увеличила отправку тяжеловесных угольных составов весом 7100 тонн в 3 раза в сравнении с 2022 годом.

Всего за 2023 год на магистрали было сформировано 763 таких поезда.

Технология позволяет существенно наращивать объемы перевозок на действующей инфраструктуре, что особенно актуально в условиях масштабного разворота грузов на восток. В частности, она активно применяется на Красноярской магистрали для увеличения объемов вывоза угольной продукции из Хакасии.

Так, в 2023 году на станциях республики было сформировано свыше 430 тяжеловесных угольных маршрутов, которые проследовали по самому загруженному восточному направлению. Это позволило дополнительно вывезти 594,4 тыс. тонн угольной продукции.

Отметим, что тяжеловесные грузовые составы формируются из вагонов повышенной грузоподъемности, перевозка осуществляется мощными трехсекционными локомотивами «Ермак» нового поколения, сообщила служба корпоративных коммуникаций КрасЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Турецкий экспорт в РФ в январе сократился на 30,4% в годовом исчислении

Объем турецкого экспорта в Россию в январе текущего года снизился на 30,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные на сайте Ассамблеи экспортеров Турции.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

В январе 2024 года перевозки контейнеров на Дальневосточной магистрали составили 99 тыс. ДФЭ

В январе 2024 года на Дальневосточной железной дороге во всех видах сообщения отправлено 99 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 11,2% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, уменьшилось на 12,3% и составило 91,1 тыс. ДФЭ (перевезено почти 1,1 млн тонн грузов, -15,5%), в том числе:

  • машин, станков, двигателей – 15 тыс. ДФЭ (-6,3% к 2023 году);
  • химикатов и соды – 14,5 тыс. ДФЭ (-21,6%);
  • метизов – 12,3 тыс. ДФЭ (+2,8%);
  • промышленных товаров народного потребления – 12,3 тыс. ДФЭ (-13,1%);
  • автомобилей и комплектующих – 12,1 тыс. ДФЭ (-21,5%);
  • остальных и сборных грузов – 8,3 тыс. ДФЭ (рост – в 1,3 раза);
  • лесных грузов – 2,1 тыс. ДФЭ (-20,4%);
  • строительных грузов – 1,8 тыс. ДФЭ (+4,9%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь