Потребности промышленности требуют более масштабного развития Транссиба и БАМа

Потребности промышленности в поставках продукции на восточные рынки требуют более масштабного развития Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, заявил на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным гендиректор РЖД Олег Белозеров, сообщает «Интерфакс».

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Дерипаска назвал проект, способный стать альтернативой Суэцкому каналу

Миллиардер Олег Дерипаска назвал инфраструктурный проект в России, который мог бы стать альтернативой Суэцкому каналу. Об этом сообщает РИА «Новости».

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Совет по железнодорожному транспорту продлил межремонтные интервалы для новых буксовых подшипников

В ходе юбилейного 70-го заседания Комиссии вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества было принято решение об увеличении межремонтного интервала для среднего ремонта цилиндрических подшипников буксового узла с 5 до 6 лет. Несмотря на предложения некоторых участников дискуссии о продлении интервала для всех подшипников, благодаря аргументированной позиции Союза вагоноремонтных предприятий участники комиссии согласились согласовать данные сроки только для подшипников нового изготовления, оставив для б/у деталей прежние требования к ремонту.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

РЖД инвестируют в железнодорожную инфраструктуру Коми более 10 млрд руб. за 3 года

ОАО «Российские железные дороги» за 2021–2023 гг. инвестирует в развитие железнодорожной инфраструктуры на территории Республики Коми более 10 млрд руб., говорится в сообщении пресс-службы Северной железной дороги (СЖД).

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Перевозка угля и других насыпных грузов в контейнерах: новая универсальность или новые сложности

В конце прошлого года свое развитие получила новая инициатива – перевозка угля, а также других насыпных и навалочных грузах в контейнерах. Несмотря на уже начавшиеся регулярные отправки по сети, целый ряд вопросов до сих пор остается актуальными – насколько в целом сеть и парк готовы к таким перевозкам? Достаточно ли грузовой базы? Как будут переключаться грузопотоки? И, главное, насколько затратно «переобуться» в новый парк и организовать работу тяги? Все детали новой технологии обсудили участники дискуссионного клуба на тему «Перевозка угля и других насыпных грузов в контейнерах: новая универсальность или новые сложности», который 18 марта организовала редакция журнала «РЖД-Партнер».

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Массовую перевозку угля в контейнерах сдерживает ряд технологических ограничений

Такие выводы во время дискуссионного клуба «Перевозка угля и других насыпных грузов в контейнерах: новая универсальность или новые сложности?», организованного редакцией РЖД-Партнера, сделал заместитель генерального директора по железнодорожному транспорту ООО «Трансметкокс» Евгений Кузнецов.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Ускорить контейнеризацию поможет организация скоростного контейнерного сообщения

Несмотря на относительно высокие темпы контейнеризации грузов, Россия пока что отстает от общемирового уровня. Так, в Европе уровень использования контейнеров составляет порядка 20%, в США приближается к 30%, а в России пока что остается чуть выше 8%.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

ГК Максимум укрепляет присутствие в контейнерном сегменте

ГК «Максимум» владеет и управляет примерно 10 тыс. ед. подвижного состава различных типов. Консолидированная выручка составляет около 10 млрд руб. в год. И хотя сложности двух последних лет несколько снизили темп развития компании, она не только восстанавливает позиции, но и планирует увеличить темпы роста. Об этом нам рассказал Николай Фалин, владелец ГК «Максимум».

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Перевозка груженых контейнеров во внутреннем сообщении на Октябрьской железной дороге выросла на 3,1% в январе – феврале

В январе – феврале 2021 года на Октябрьской магистрали во внутреннем сообщении было перевезено 19 тыс. груженых контейнеров ДФЭ (TEU), что на 3,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь

Причинами сходов и крушений на сети РЖД в феврале назвали неудовлетворительное состояние подвижного состава и низкий уровень текущего содержания пути

В феврале на сети РЖД был допущен ряд тяжелых происшествий – на Дальневосточной, Забайкальской и Красноярской железных дорогах. Причины тому указываются разные. Тем не менее в числе общих черт наряду с неудовлетворительным состоянием подвижного состава источник, близкий к ОАО «РЖД», отмечает низкий уровень текущего содержания пути, прежде всего на Забайкальской железной дороге, на которой были допущены крушение и сход при поездной работе.

Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь