Внедрение цифровых систем управления увеличивает пропускную способность БАМа

На Дальневосточной железной дороге по программе развития Восточного полигона проводится модернизация устройств автоматики и телемеханики с целью увеличения пропускной и провозной способности БАМа и Транссиба.

На 15 перегонах (Бестужево – Гилюй, Гилюй – Могот, Беркакит – Нерюнгри-грузовая и др.) и 2 разъездах (Холодникан, Рихард Зорге) Тындинского региона внедрена микропроцессорная автоблокировка АБТЦ-МШ. Данная система регулирования движения позволяет сокращать интервал попутного следования поездов, что существенно увеличивает пропускную способность.

Помимо этого, на участках Постышево – Комсомольск, Ургал – Постышево, Штурм – Тында на 48 станциях поэтапно внедряется в эксплуатацию диспетчерская централизация «Тракт», которая позволяет дистанционно управлять движением поездов из диспетчерского центра в Хабаровске.

Внедрение цифровых технологий и микропроцессорного оборудования на перегонах и станциях являются эффективными мерами увеличения пропускной и провозной способности БАМа в направлении тихоокеанских портов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь