Archives for Август 2019

Первый ускоренный контейнерный поезд отправился из Уфы в Китай

30 августа со станции Черниковка Куйбышевской железной дороги отправился первый ускоренный контейнерный поезд назначением в Ченду (Китай).

Поезд из пятидесяти 40-футовых контейнеров проследует по сети железных дорог ОАО «РЖД» до станции Забайкальск. Далее контейнеры отправятся до конечного потребителя по железным дорогам Китая.

Расстояние более 5 тыс. км от станции Черниковка КбшЖД до станции Забайкальск ЗабЖД поезд преодолеет за 6 суток.

В составе поезда – контейнеры с продукцией Kronospan – крупнейшего деревообрабатывающего завода в Республике Башкортостан.

«Сервис реализован при поддержке правительства Республики Башкортостан и компании Kronospan благодаря слаженной работе причастных подразделений холдинга «РЖД», – отметил заместитель начальника Куйбышевской железной дороги по территориальному управлению Дмитрий Новиков.

«Данный сервис позволит промышленным предприятиям улучшить логистику по доставке грузов, открыть новые рынки сбыта своей продукции. Скорость доставки, стоимость перевозки, сохранность перевозимых грузов и высокое качество обслуживания клиентов создают реальную конкуренцию морскому и автомобильному транспорту, – отметил директор филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на Куйбышевской железной дороге Алексей Булытов.

Куйбышевская железная дорога ставит цели по увеличению отправок в составе контейнерных поездов и по другим направлениям. В частности, в разработке – проект по отправке грузов назначением на станцию Хабаровск-2 Дальневосточной железной дороги.

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь

ОАО «РЖД» и «Австрийские железные дороги» намерены развивать взаимодействие в области грузовых перевозок и логистики

Второе заседание Совета высокого уровня ОАО «РЖД» – АО «Австрийские железные дороги» (ОВВ) состоялось 29 августа в Москве. Сопредседателями выступили генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и генеральный директор «ОBB Holding AG» Андреас Маттэ.

В работе совета также приняли участие топ-менеджеры Российских и Австрийских железных дорог и руководители предприятий, входящих в холдинги «РЖД» и «ОВВ».

Одним из ключевых вопросов заседания стало взаимодействие в области грузовых перевозок и логистики. Стороны отметили рост объемов грузовых железнодорожных перевозок между Россией и Австрией: за январь – июль 2019 года он увеличился на 8,8 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

При этом, по мнению Олега Белозёрова, существует значительный потенциал взаимодействия холдингов «РЖД» и «ОВВ» в области грузоперевозок. Задействовать имеющиеся резервы в том числе позволит совместное развитие Евразийского коридора через терминалы Калининградской области, завершение работы над внедрением электронного обмена данными при перевозках грузов в международном железнодорожном сообщении, распространение цифровых сервисов.

Одной из тем повестки дня также стал проект строительства железнодорожной колеи шириной 1520 мм между Кошице, Братиславой и Веной. Стороны рассмотрели актуальный статус проекта и стратегические задачи.

Кроме того, стороны признали важным продолжить работу по укреплению кадрового потенциала – этой задаче соответствует действующая программа обмена опытом между сотрудниками компаний «Молодые таланты».

Совет высокого уровня ОАО «РЖД» – АО «Австрийские железные дороги» (ОВВ) создан для координации сотрудничества компаний в соответствии с подписанным в феврале 2018 года дополнением к соглашению о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и АО »Австрийские железные дороги» от 19 мая 2011 года. Следующее заседание совета состоится в Австрии в 2020 году.

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь

На Октябрьской железной дороге внедряются инновационные комплексы по обеспечению безопасности на железнодорожных переездах

Техническое перевооружение устройств автоматической переездной сигнализации и обновление систем безопасности на регулируемых переездах с дежурным работником направлено на исключение влияния на работу «человеческого фактора».

В I полугодии 2019 года завершилась модернизация переезда 56 км перегона Рощино – Зеленогорск. Переезд оснащен самыми современными устройствами безопасности. На посту дежурного установлен совмещенный щиток управления шлагбаумами, устройствами заграждения и противотаранными устройствами. Реализована технология автоматической подачи извещения о приближении скоростного поезда на расстояние до 20 км и закрытия переездных шлагбаумов. Система распознавания посторонних предметов в контрольной зоне переезда активирует железнодорожную сигнализацию, оповещающую локомотивную бригаду приближающегося поезда об опасности. Табло обратного отсчета информирует водителей о времени до закрытия переезда.

В текущем году на переезде остановочного пункта Тарховка 31 км перегона Лисий Нос – Сестрорецк проводится опытная эксплуатация системы микропроцессорной автоматической переездной и пешеходной сигнализации, которая обеспечивает бесконтактное управление из одного релейного шкафа всеми устройствами, включая системы светофорной и акустической сигнализации переезда, пешеходного перехода, шлагбаумов, устройств заграждения, контроля свободности зоны переезда и видеонаблюдения.

Кроме того, в 2019 году проходят проектно-изыскательские работы по техническому перевооружению устройств автоматической переездной сигнализации с внедрением комплекса повышения безопасности еще пяти переездов Октябрьской магистрали – 21 км, 22 км перегона Ижоры – Саперная, 33 км (Саперная – Пелла), 35 км (Горы – Мга) и 38 км (Пери – Грузино).

В 2020 году планируется внедрение светодиодных светооптических переездных светофоров с акустическими извещателями на 19 переездах ОЖД. Инновационное решение за счет своих технических характеристик является более экономичным и надежным в работе, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

ОАО «РЖД» определило победителей конкурсов проектов в области рационализаторства, инноваций, техники и технологий для железнодорожного транспорта

28 августа в рамках Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение. ЭКСПО» в Щербинке состоялась церемония награждения победителей конкурсов ОАО «РЖД» в области рационализаторства, инноваций, техники и технологий для железнодорожного транспорта.

Дипломы и призы победителям конкурса вручал заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Сергей Кобзев.

Среди победителей конкурса в 2019 году представлена продукция, разработанная российскими предприятиями, которая поставляется в ОАО «РЖД» и имеет хорошие показатели качества и надежности.

Так, например, победители конкурсов в области качества подвижного состава и сложных технических систем участвовали в таких номинациях, как:

  • «Подвижной состав» (победитель – ОАО «Тверской вагоностроительный завод» за двухэтажный пассажирский вагон);
  • «Системы диагностики и управления» (победитель – АО «Дорожный центр внедрения Красноярской железной дороги» за систему управления надежностью силового электронного оборудования локомотивов и их микропроцессорных систем управления);
  • «Информационные технологии» (победитель – ООО «Научно-производственное объединение САУТ» за систему видеонаблюдения и оповещения пассажиров) и др.

Также в рамках церемонии были представлены победители в области лучших инновационных разработок и технических или технологических решений, направленных на профилактику производственного травматизма, электротравматизма и улучшение условий труда работников железнодорожного транспорта.

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь

Подготовку ТПУ Остафьево для МЦД-2 завершат в ноябре 2019 года

26 августа мэр Москвы Сергей Собянин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Олег Тони и начальник Московской железной дороги Михаил Глазков осмотрели ход строительства нового остановочного пункта Остафьево на Курском направлении МЖД.

«Станция Остафьево строится на будущем МЦД-2 Нахабино – Подольск. В перспективе, с учетом того, что строится магистральная автодорога до Троицка, на этом транспортном узле ожидается пассажиропоток около 50 тыс. человек. Это люди, которые проживают или работают возле станции. Поезда по МЦД будут ходить в режиме метро. Это серьезным образом повысит транспортную доступность Щербинки», – сказал Сергей Собянин.

Как отметил Олег Тони, открытие двух платформ и конкорса синхронизированы с запуском МЦД-2 и намечено на конец ноября этого года. Он добавил, что пассажирская инфраструктура будет соответствовать современным стандартам комфорта.

Остановочный пункт Остафьево расположится между станциями Щербинка и Силикатная. Он будет включать в себя две платформы с навесами во всю длину и крытый пешеходный мост (конкорс) со стеклянными фасадами. В конкорсе разместятся кассы и турникеты, для удобства маломобильных пассажиров установят лифты и эскалаторы. Станция улучшит транспортную доступность Новомосковского административного округа Москвы.

На линии МЦД-2 «Курско-Рижский» (D2) в рамках реализации первого этапа проекта развернуты активные работы. Ведется строительство пяти новых остановочных пунктов: Остафьево, Курьяново – на Курском направлении и Щукинская, Волоколамская и Пенягино – на Рижском. Параллельно идут работы по реконструкции пассажирской инфраструктуры существующих станций Подольск, Нахабино и Опалиха.

Длина линии МЦД-2 составит 80 км, весь путь займет 116 минут. Линия будет включать в себя 38 станций, в том числе 15 пересадочных узлов на метро и Московское центральное кольцо.

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь

АО «ФГК» в 4 раза увеличило перевозки цветных металлов в крытых вагонах

В июле 2019 года АО «ФГК» перевезло 8,8 тыс. тонн цветных металлов в крытых вагонах, что более чем в 4 раза превышает уровень прошлого года.

Начальник Департамента по перевозкам грузов в крытых вагонах АО «ФГК» Денис Катков пояснил, что приоритетным полигоном для погрузки цветных металлов стала Красноярская железная дорога, где объем данной номенклатуры грузов вырос в 17 раз до 3,5 тыс. тонн. Рост обусловлен увеличением доли крытых вагонов АО «ФГК» в погрузке алюминия.

«Мы повысили технологическую эффективность работы парка крытых вагонов, увеличили объем погрузки и сократили затраты на порожний рейс, в том числе за счет роста количества сдвоенных операций. Например, вагоны с электродами производства Саяногорского алюминиевого завода подводятся на Богучанский алюминиевый завод (оба расположены на полигоне Красноярской железной дороги) и оттуда, груженные алюминием, направляются на экспорт через Новый порт Октябрьской железной дороги и в Республику Казахстан», – отметил Денис Катков.

В отчетном периоде транзитные перевозки алюминия и меди в крытых вагонах АО «ФГК» из Таджикистана и Казахстана в направлении порта Новороссийск выросли в 6 раз до 4,3 тыс. тонн к июлю 2018 года.

Экспортные перевозки осуществлялись, в основном, с полигонов Восточно-Сибирской и Красноярской железных дорог в направлении Азербайджана, Казахстана, Туркмении, Северо-Западных портов. В июле 2019 года их объем вырос в 13 раз к уровню прошлого года и составил 3,8 тыс. тонн.

Акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (дочернее общество ОАО «РЖД») является одним из крупнейших грузовых железнодорожных операторов в России. АО «ФГК» входит в тройку лидеров рейтинга операторов INFOLine RAIL RUSSIA TOP.

Основным видом деятельности компании является предоставление подвижного состава под перевозки грузов, а также оказание транспортно-экспедиционных услуг. Общий вагонный парк АО «ФГК» составляет 134,7 тыс. единиц подвижного состава (по состоянию на 20.08.2019 года).

На полигоне российских железных дорог работают 15 филиалов и агентств транспортного обслуживания АО «ФГК», а также представительства в Москве и Республике Казахстан.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Прямое пассажирское сообщение между Москвой и Сортавалой продлено до 8 декабря

В целях повышения качества обслуживания пассажиров, развития межрегиональных транспортных связей и железнодорожного туризма прямое пассажирское сообщение между Москвой и Сортавалой (Республика Карелия) продлено до 8 декабря 2019 года.

Беспересадочные вагоны (один купейный и два плацкартных) отправляются из Москвы в составе поезда дальнего следования № 18/17 Москва – Петрозаводск ежедневно в 21:05 и прибывают на станцию Сортавала в 14:35 следующего дня. Обратно из Сортавалы пассажиры отправляются в 15:29 и прибывают в Москву в 08:53 следующего дня. По маршруту следования из Петрозаводска в Сортавалу поезд делает остановки на станциях: Эссойла, Новые Пески, Суоярви, Янисьярви. Общее время в пути между Москвой и Сортавалой – около 17 часов 30 минут.

Период курсирования поезда продлен с 9 сентября до 8 декабря благодаря устойчивому спросу на перевозки. С 12 июля на этом маршруте перевезено более 6 тыс. 900 пассажиров, заполняемость вагонов составляет более 70%.

Приобрести билеты на поезд Москва – Сортавала можно в железнодорожных кассах, на официальном сайте ОАО «РЖД», а также с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».

Актуальную информацию о стоимости проезда и графике движения поездов можно получить на сайте ОАО «РЖД», в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», а также по телефону единого информационно-сервисного центра ОАО «РЖД» 8 (800) 775-00-00.

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь

«РЖД Логистика» расширила сотрудничество с провинцией Шаньдун и запустила новый транзитный сервис в Дуйсбург

АО «РЖД Логистика» запустило новый транзитный сервис из города Яньтай (Китай) в Дуйсбург (Германия). Первый поезд с готовой бытовой техникой, автокомпонентами и комплектующими для производств электроники вышел со станции 26 июля и прибыл в пункт назначения 14 августа.

Таким образом, в настоящее время «РЖД Логистика» организует контейнерные поезда из различных городов провинции Шаньдун в Москву, Санкт-Петербург, Пермь, Минск и Дуйсбург. Кроме того, в августе будет запущен сервис по новому маршруту из города Цзинань провинции Шаньдун в Будапешт.

Маршрут Яньтай – Дуйсбург проходит через территорию Монголии, так как провинция Шаньдун географически тяготеет именно к этому пути, а также готова предоставлять на него дополнительную субсидию. Сервис не является моноклиентским и доступен широкому кругу грузоотправителей. Планируется, что в конце III – начале IV квартала отправки поездов выйдут на регулярную основу по расписанию.

«Наше сотрудничество со станцией Яньтай развивается довольно стремительно – буквально месяц назад мы запустили сервис в Москву, а сегодня презентуем транзитный маршрут в Германию и уверены в его дальнейшем успешном развитии. Шаньдун занимает третье место в рейтинге ВВП различных провинций Китая, это промышленно развитый регион с высоким уровнем как производства, так и потребления, что дает нам неплохой шанс на проработку вопроса обратной загрузки транзитных поездов», – отметил генеральный директор АО «РЖД Логистика» Вячеслав Валентик, присутствовавший на торжественной церемонии запуска первого транзитного поезда Яньтай – Дуйсбург.

АО «РЖД Логистика» создано 19 ноября 2010 года в рамках развития логистического направления бизнеса холдинга «РЖД». Компания обеспечивает высокотехнологичный и надежный сервис перевозки, хранения и экспедирования грузов по всему миру, занимается организацией цепей поставок, комплексным логистическим обслуживанием промышленных предприятий, а также перевозками мелких партий грузов.

В 2018 году компания обработала 63,2 млн тонн грузов.

«РЖД Логистика» представлена в России 33 филиалами и обособленными подразделениями, пятью дочерними обществами и совместными предприятиями за рубежом.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Возобновлено движение поездов по участку Ачинск 2 — Назарово Красноярской железной дороги

14 августа в 16:24 по местному времени возобновилось движение поездов по участку Ачинск 2 – Назарово Красноярской железной дороги.

Пассажирские поезда № 68 Москва – Абакан, № 67 Абакан – Москва, № 114 Новосибирск – Абакан, № 113 Абакан – Новосибирск  следуют по КрасЖД по обычному расписанию.

Решение об открытии движения принято по согласованию с краевым оперативным штабом по ликвидации чрезвычайной ситуации в воинской части, расположенной в деревне Каменка (станция Улуй на участке Ачинск 2 – Назарово Красноярской железной дороги).

Актуальную информацию о фактическом графике движения можно получить на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам», в мобильном приложении «РЖД пассажирам» (вкладка «Фактическое движение поездов»), а также по круглосуточному телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО «РЖД» 8 (800) 775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь

О движении поездов Абакан – Москва и Новосибирск – Абакан по Красноярской железной дороге

В целях обеспечения безопасности перевозок пассажиров в Ачинском районе приостановлено движение поездов по участку Ачинск 2 – Назарово.

Поезда № 67 сообщением Абакан – Москва и № 114 сообщением Новосибирск – Абакан пойдут круговым маршрутом через станции Красноярск и Саянская.

На движение других пассажирских поездов ситуация не влияет.

Обо всех изменениях будет сообщено дополнительно.

Актуальную информацию о фактическом графике движения поездов можно получить на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам», в мобильном приложении «РЖД пассажирам» (вкладка «Фактическое движение поездов»), а также по круглосуточному телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО «РЖД» 8 (800) 775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь