Перевозки грузов между Россией и Киргизией выросли на 8% и составили 2,4 млн тонн в 2018 году

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров провел рабочую встречу с генеральным директором ГП «Кыргыз темир жолу» Канатбеком Абдыкеримовым и Чрезвычайным и Полномочным послом Киргизии в России Аликбеком Джекшенкуловым.

В ходе встречи обсуждались результаты и перспективные направления развития сотрудничества между железными дорогами России и Киргизии. В частности, как положительный результат сотрудничества была отмечена динамика увеличения объемов перевозок грузов в сообщении двух стран. По итогам 2018 года объем перевозок грузов между Россией и Киргизией возрос на 8% и составил 2,4 млн тонн.

Стороны договорились продолжить регулярные консультации, в том числе на экспертном уровне, для обсуждения вопросов дальнейшего развития двустороннего сотрудничества, в частности, в сферах пассажирских перевозок, обновления парка пассажирских вагонов ГП «Кыргыз темир жолу», а также развития железнодорожной инфраструктуры Киргизии.

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь

В 2018 году в бюджеты субъектов РФ в границах Октябрьской железной дороги ОАО «РЖД» перечислило порядка 13,7 млрд рублей

В 2018 году сумма налоговых отчислений ОАО «РЖД» в бюджеты субъектов РФ, расположенных в границах Октябрьской железной дороги, составила 13,69 млрд рублей.

В частности, налоговые перечисления в бюджет Санкт-Петербурга составили 4,83 млрд рублей, в бюджет Ленинградской области – 3,98 млрд руб. Сумма налоговых отчислений в региональный бюджет Республики Карелия составила 1,57 млрд рублей, Тверской области – 1,16 млрд рублей, Мурманской области – 946 млн рублей. На территории Псковской области налоговые отчисления составили 604,1 млн рублей, Новгородской области – свыше 588,7 млн рублей.

ОАО «РЖД», являясь крупной инфраструктурной и социально-ориентированной компанией, уделяет большое внимание взаимодействию с субъектами РФ. В первую очередь, оно нацелено на развитие их транспортной системы, оптимальное удовлетворение потребностей промышленных предприятий и населения в железнодорожных перевозках. Помимо этого, компания принимает активное участие в социальной и экономической жизни регионов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

ОАО «РЖД» обеспечило бесперебойное движение поездов в сложнейших погодных условиях в Европейской части России

С 24 по 27 января во время прохождения атмосферного фронта по Европейской части России наибольшее количество осадков в виде снега выпало на полигонах Приволжской (34 мм), Юго-Восточной (32 мм), Московской (31 мм), Октябрьской (29 мм) и Куйбышевской (23 мм) железных дорог. При этом температура воздуха в некоторых местах опускалась до -34 градусов.

Благодаря своевременной подготовке и реализации мероприятий по работе сети железных дорог в условиях неблагоприятных погодных условий существенных задержек в движении поездов не отмечено.

В уборке снега на пяти железных дорогах в прошедшие выходные в круглосуточном режиме было задействовано в общей сложности более 400 единиц техники и около 50 тыс. человек. Пробег снегоочистительных машин составил свыше 40 тыс. км, снегоуборочной техникой вывезено почти 1,5 млн кубометров снега.

Для обеспечения устойчивого функционирования объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» была заблаговременно спланирована работа дежурных бригад и ответственных руководителей, проведена проверка работоспособности снегоочистительной техники, устройств пневмообдувки и электрообогрева стрелочных переводов.

В настоящее время уборка снега продолжается. Работа спецтехники организована таким образом, чтобы не затрагивать график движения пассажирских поездов.

Оперативные службы компании следят за погодной ситуацией. При необходимости количество привлекаемых сил корректируется.

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь

ОАО «РЖД» готовит инфраструктуру к работе в сложных метеоусловиях в Европейской части России в предстоящие выходные

На сети железных дорог ведется подготовка техники и бригад железнодорожников к снегопадам, которые синоптики прогнозируют в ближайшие дни на Европейской территории России. В полной готовности находится снегоуборочная и снегоочистительная техника. Для обеспечения безопасности и стабильности движения поездов на полигонах железных дорог проводятся непрерывные работы по очистке путей, стрелочных переводов и других объектов инфраструктуры от снега.

В Центральном транспортном узле дополнительные меры направлены на обеспечение безопасности и надежности перевозок как на радиальных линиях железной дороги, так и на Московском центральном кольце. Подготовлено необходимое количество снегоуборочной техники, формируются дополнительные бригады железнодорожников для усиленного контроля объектов инфраструктуры. С локомотивными бригадами проводятся дополнительные инструктажи о ведении поездов в сложных погодных условиях.

За прошедшие сутки с полигона железных дорог вывезено более 500 тыс. куб. м снега. В работах по уборке снега на сети железных дорог было задействовано более 700 единиц снегоуборочной техники и более 23 тыс. человек. Наиболее тяжелые погодные условия сложились в Саратовском регионе Приволжской железной дороги (филиал ОАО «РЖД»), где за короткий промежуток времени выпало 2 месячных нормы снега. За прошедшие сутки с Приволжской железной дороги вывезено почти 18 тыс. куб. м снега. Сильный снегопад стал причиной задержки и отмены поездов и электричек ряда направлений.

В регионе второй день продолжаются работы по очистке железнодорожной инфраструктуры от снежных заносов для обеспечения бесперебойного движения поездов. Для уборки снега задействована специализированная техника, включая снегоуборочные и снегоочистительные машины.

В поездах для пассажиров организовано питание и обеспечение водой. Пассажирам, ожидающим поезда, предоставляются места в комнатах отдыха, также места для пассажиров с детьми в зале повышенной комфортности на вокзале Саратова. В кассах организован прием билетов от пассажиров, принявших решение не совершать поездку, без удержания сборов.

 

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь

«РЖД Логистика» заняла первое место в рейтинге транспортно-логистических компаний России, работающих по модели «без активов»

АО «РЖД Логистика» возглавила рейтинг транспортно-логистических компаний России, работающих преимущественно по модели «без активов», при которой большая часть выручки генерируется сегментом asset-free. Исследование проводилось агентством INFOLine по данным 2017 года, так как в большинстве компаний итоги за 2018 год еще не подведены. Однако результаты рейтинга вполне могут соответствовать и показателям за прошлый год.

В исследование включались логистические компании, которые оказывают клиентам услуги по осуществлению перевозок грузов всеми видами транспорта (в том числе сборных и контейнерных), а также по экспедированию, управлению цепями поставок и таможенному оформлению грузов.

«РЖД Логистика» оказалась первой среди конкурентов по операционному (объем перевозок) и финансовому (выручка) показателям. В топ-5 рейтинга также вошли компании «DHL Россия», логистический оператор FM Logistic, транснациональный контейнерный оператор ОТЛК ЕРА и логистический провайдер «Мэйджор Карго Сервис».

«2018 год также был для нас весьма успешен – точные итоги года еще не подведены, но ориентировочно можно сказать, что выручка компании выросла процентов на двадцать. Если говорить о трендах, то мы видели ощутимый рост спроса со стороны промышленных предприятий на комплексную услугу логистического аутсорсинга, когда клиент передает внешней компании в управление свою транспортную инфраструктуру. В прошлом году наш портфель таких клиентов составил 38 предприятий разных отраслей промышленности.

Еще один заметный тренд – увеличение объемов электронной торговли. Отправки сборных грузов из Китая в Россию и Европу растут уже который год, и это подталкивает логистические компании разрабатывать новые продукты. Например, мы запустили сервис по скоростной доставке таких грузов в багажных вагонах пассажирских поездов, что позволяет привезти товары из Пекина в Москву всего за 6 суток с прибытием на Ярославский вокзал с точностью до минуты.

Говоря о вариантах дальнейшего развития компании, могу точно сказать, что мы продолжим развивать текущие направления бизнеса, активно работать на китайском и европейском рынках. Кроме этого, мы не исключаем возможности приобретения различных логистических активов, в том числе через M&A-сделки с игроками рынка, имеющими интересную для нас клиентскую базу, активы и компетенции в России и за рубежом», – прокомментировал результаты рейтинга генеральный директор АО «РЖД Логистика» Вячеслав Валентик.

Рейтинг крупнейших транспортно-логистических компаний России, преимущественно по модели «без активов» по итогам 2017 года (финансовые показатели)

Холдинг Основное операционное юридическое лицо Тип финансовой отчетности Модель Выручка, млрд руб. без НДС Динамика, %
2016 год 2017 год
1 ОАО «РЖД» РЖД Логистика, АО РСБУ Б/А 25,81 33,66 30,4%
2 Deutsche Post DHL Group DHL Россия РСБУ С 18,85 20,52 8,9%
3 FM Logistic ФМ Ложистик Восток, ЗАО УО С 14,7 15,5 13,1%
4 ОТЛК ЕРА, АО ОТЛК ЕРА, АО МСФО Б/А 8,31 13,98 68,1%
5 ГК Major Мэйджор Карго Сервис, ООО РСБУ С 10,16 11,33 11,5%

Рейтинг крупнейших транспортно-логистических компаний России, преимущественно по модели «без активов» по итогам 2017 года (операционные показатели)

Группа компаний Основное операционное юридическое лицо Источник данных Вид транспорта Модель Объем перевозок всеми видами транспорта, млн т Динамика, %
2016 2017
1 ОАО «РЖД» РЖД Логистика, АО Данные компании ж/д, авто, водный Б/А 56,0 61,0 8,9%
2 Deutsche Post DHL Group ДХЛ Интернешнл, АО Оценка INFOLine авто, авиа С 1,22 1,40 15%
3 FM Logistic ФМ Ложистик Восток, ЗАО Данные компании авто, ж/д С 1,80 2,10 15%
4 ОТЛК ЕРА, АО ОТЛК ЕРА, АО Данные компании, Оценка INFOLine ж/д Б/А 0,6 1,05 75%
5 ГК Major Мэйджор Карго Сервис, ООО Оценка INFOLine ж/д, авто. водный, авиа С 0,41 0,46 12%

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

С 2019 года базовые IT-сервисы в области грузовых перевозок предоставляются клиентам ОАО «РЖД» бесплатно

ОАО «РЖД» разработан и принят новый прейскурант на оказание клиентам информационных услуг, связанных с организацией грузовых перевозок.

В соответствии с ним базовые IT-сервисы теперь предоставляются на безвозмездной основе.

Это касается доступа клиентов к IT-инфраструктуре ОАО «РЖД», организации электронного документооборота, расчета тарифов, информирования о состоянии работы сети железных дорог (включая конвенционные запреты), предоставления справочных данных по подвижному составу и перевозкам, финансово-расчетных документов.

Для оказания информационных услуг применен механизм договора-оферты, что в значительной мере упростило доступ клиентов к информации.

В рамках развития электронного документооборота с клиентов теперь не взимается плата за подключение и сопровождение автоматизированной системы «ЭТРАН» (Электронная ТРАнспортная Накладная), а также за предоставление лицензии VipNet – программного средства защиты информации при обмене данными.

В целях повышения доступности грузовых перевозок для предприятий малого и среднего бизнеса в АС «ЭТРАН» реализована бесплатная функция «простая электронная подпись», которая дает возможность оформлять перевозочные документы с подтверждением через СМС.

Предоставление базовых информационных услуг на безвозмездной основе позволит снизить затраты клиентов компании на организацию перевозочного процесса и транспортную составляющую в цене грузов.

 

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь

Погрузка на Северной железной дороге в 2018 году выросла на 5,6%

Погрузка на Северной железной дороге в 2018 году, по оперативной информации, составила 62 млн 624 тыс. тонн грузов, это на 5,6% больше, чем в 2017 году.

Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за 2018 год составил 207,6 млрд тарифных ткм (+4,8% к уровню 2017 года).

Северной железной дорогой за 2018 год погружено:

  • нефтепродуктов – 13,8 млн тонн (+ 0,1% к уровню 2017 года);
  • лесных грузов – 13,1 млн тонн (+26,6%);
  • черных металлов – 8,2 млн тонн (-0,5%);- химических удобрений – 6,5 млн тонн (+15,6%);
  • каменного угля – 4,1 млн тонн (- 7,2%);- строительных материалов – 3,6 млн тонн (-15%);
  • бумаги – 1,5 млн тонн (+0,7%);
  • металлолома – 0,9 млн тонн (+0,5%);
  • химикатов – 0,8 млн тонн (+ 0,5%).

Погрузка в декабре 2018 года составила 5,7 млн тонн, что выше уровня аналогичного периода прошлого года на 13,4%. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за декабрь составил 18,5 млрд тарифных ткм (+5,9%к аналогичному периоду 2017 года).

 

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

В 2018 году Свердловская магистраль дополнительно привлекла более 6 млн тонн грузов, ранее перевозимых автомобильным транспортом

С начала 2018 года в границах СвЖД за счет организационных и тарифных мероприятий по формированию новых грузопотоков на железную дорогу переключено более 6 млн тонн грузов, ранее перевозимых автомобильным транспортом. В том числе 238 тыс. тонн грузов привлечено через Центр продажи услуг ОАО «РЖД» (ЦПУ).

Различными транспортными услугами через ЦПУ воспользовались более 50 грузоотправителей. Чаще всего в центр обращаются клиенты, ранее не пользовавшиеся услугами железной дороги, а также предприятия, имеющие сравнительно небольшие объемы грузов.

Центр продажи услуг ОАО «РЖД» в области грузовых перевозок работает на СвЖД с сентября 2017 года. Многофункциональный офис, объединяющий на одной площадке все ресурсы транспортно-логистических подразделений холдинга, создан на базе Свердловского территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО, структурное подразделение ЦФТО – филиала ОАО «РЖД») и работает по принципу «одного окна». Клиентам доступен широкий спектр услуг: логистический аутсорсинг, перевозки по принципу «от двери до двери», терминально-складские сервисы, информационное сопровождение, консультирование по вопросам перемещения товаров (экспорт, импорт), находящихся под таможенным контролем, заключение сопутствующих договоров и др. Фронт-офисы ЦПУ работают в Екатеринбурге, Перми и Нижнем Тагиле. В ближайшее время планируется открытие филиалов в Тюмени и Сургуте.

Также ЦПУ дополнительно стимулирует спрос на железнодорожные сервисы. Наиболее востребованы у клиентов центра такие услуги, как ускоренная доставка грузов по расписанию и «Грузовой экспресс». В ноябре 2018 года по специализированному расписанию организовано отправление групп вагонов с железорудным сырьем и их возврат в порожнем состоянии на участке Лаки – Источник – Лаки. В декабре реализован проект по резервированию вагономест в составе технических маршрутов грузовых поездов с согласованным временем отправления и прибытия на участке Екатеринбург-Сортировочная – Коротчаево. Всего на Свердловской магистрали по специально разработанному графику на постоянной основе грузы перевозятся по 36 направлениям.

В целом, по прогнозным данным, грузооборот на Свердловской магистрали в 2018 году достигнет 207,3 млрд тонно-км – это абсолютный максимум за последние 30 лет и на 1,3% больше пикового значения 1988 года. Погрузка ожидается на уровне 140 млн тонн с приростом к прошлому году на 0,1%. Качественный рост к прошлому году будет достигнут по черным металлам, металлолому, коксу, лесным грузам, грузам в контейнерах, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

ОАО «РЖД» и Самарская область подписали соглашение о сотрудничестве на 2019 – 2021 годы

Сегодня в рамках Дня Куйбышевской железной дороги в Самарской области начальник Куйбышевской магистрали Рашид Сайбаталов и губернатор Самарской области Дмитрий Азаров обсудили итоги грузовых и пассажирских перевозок, перспективы работы железнодорожного транспорта в регионе, реализацию важных проектов по развитию инфраструктуры.

В ходе встречи было подписано соглашение между правительством Самарской области и ОАО «РЖД» о взаимодействии и сотрудничестве в сфере железнодорожного транспорта. Документ рассчитан на 2019 – 2021 годы и определяет ключевые направления деятельности сторон по улучшению транспортного обслуживания предприятий и населения региона, а также обеспечению устойчивого и безопасного функционирования железнодорожного транспорта.

В числе перспективных направлений – реализация ряда инвестиционных проектов по модернизации железнодорожной инфраструктуры в Самарском области, в том числе по организации ускоренного железнодорожного сообщения на участке Самара – аэропорт Курумоч – Тольятти, развитию Самарско-Тольяттинской агломерации и подведению железнодорожных путей к границам особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Тольятти».

Кроме того, соглашение предполагает взаимодействие сторон с промышленными предприятиями с целью учета перспективных объемов перевозок продукции при проработке проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры.

В своем выступлении губернатор Дмитрий Азаров отметил, что «Российские железные дороги» являются надежным партнером Самарской области. Компания «РЖД» решает важные для региона задачи по созданию рабочих мест, перевозке грузов и пассажиров, развитию совместных инфраструктурных проектов. Подписание нового соглашения о сотрудничестве обеспечит эффективное взаимодействие Самарского области и ОАО «РЖД» в целях развития железнодорожной инфраструктуры и улучшения транспортного обслуживания населения и предприятий, – подчеркнул глава региона.

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь

В 2018 году инвестиции ОАО «РЖД» в развитие Северной магистрали составили 16,8 млрд рублей

Об этом сообщил начальник магистрали Валерий Танаев на пресс-конференции в Ярославле 21 декабря.

В сравнении с предыдущим годом инвестиции увеличены на 2,3 млрд рублей.

«Сегодня Северная магистраль работает в условиях повышения грузооборота на 4,6% и погрузки на 4,9%. При интенсивном движении поездов мы находим баланс между предоставлением инфраструктуры для их пропуска и для проведения ремонтных работ и модернизации. Главные инвестпроекты касаются увеличения пропускных способностей СЖД», – отметил Валерий Танаев.

В 2018 году начато строительство третьего главного пути между станциями Вологда-I и Вологда-II и проектирование третьего главного пути на станции Лоста. Велась реконструкция моста на участке Кошта – Вологда. До конца года завершатся работы по реконструкции станции Данилов.

Выполнялась реконструкция железнодорожных путей на участках Шалакуша – Лепша, Бушуиха – Лежа, Мошное – Большая Кяма – Урамец, Александров – Балакирево, Шексна – Чебсара, Шелекса – Емца. На инвестиционные средства в размере 6,2 млрд рублей проведена модернизация на 200,7 км железнодорожного пути, смена 141 стрелочного перевода, капитальный ремонт на 101,5 км.

По специальной технологии произведено усиление земляного полотна на болотистом участке Маленга – Обозерская и в зоне вечной мерзлоты на участке Чум – Лабытнанги.

На сумму 1,3 млрд рублей приобретено 4 тепловоза серии ТЭП70БС, проведена модернизация локомотивов, осуществлена поставка тренажерного комплекса для обучения машинистов.

Около 1,5 млрд рублей направлено на приобретение и модернизацию путевых машин и механизмов. На развитие системы электроснабжения железной дороги направлено 1,2 млрд рублей, систем железнодорожной автоматики – около 436 млн рублей. Осуществлялось техническое перевооружение контактной сети Козьмодемьянск – Полянки, устройств электроснабжения станций Любим, Петровск, Полянки, Кострома. Обновлены устройства автоматики на перегоне Удима – Реваж. Выполнялись работы по модернизации линии связи на участках Архангельск – Карпогоры, Кинешма – Ермолино.

В 2018 году инвестиции в объеме 519 млн рублей направлены на развитие вокзальных комплексов Иваново и Сосногорск и другие проекты повышения транспортной доступности.

Начато проектирование 66 объектов инфраструктуры в пределах СЖД для пропуска дополнительного грузопотока в рамках проекта по созданию Северного широтного хода, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь