Перевозки грузов на платформах АО «ФГК» выросли на 28%

По итогам производственной деятельности за июль 2018 года перевозки грузов на платформах АО «ФГК» выросли на 28% к уровню прошлого года – до 250 тыс. тонн. Грузооборот платформ достиг 505 млн тонно-км (+50% к июлю 2017 года), объем среднесуточной погрузки составил 8 тыс. тонн (+28%).

Трехкратный рост зафиксирован в сегменте лесных (до 41,4 тыс. тонн) и строительных (до 70 тыс. тонн) грузов. Также почти в 2 раза увеличились перевозки металлов – до 60,5 тыс. тонн.

Начальник Департамента по перевозкам грузов на платформах АО «ФГК» Андрей Шелковников пояснил: «Взвешенная ценовая политика компании позволила значительно увеличить объем перевозок леса со станций Свердловской, Северной и Западно-Сибирской железных дорог в экспортных направлениях. Мы продолжаем наблюдать положительную динамику перевозок строительных грузов на полигонах Северной и Южно-Уральской железных дорог, что является результатом предложенной клиентам переориентации перевозок ЖБИ и щебня с дефицитных полувагонов на универсальные платформы. В сегменте перевозок металлов наращивание объема преимущественно показывают предприятия холдинга ЕВРАЗ – продукция производства ЕВРАЗ НТМК и ЕВРАЗ ЗСМК со станций Западно-Сибирской железной дороги направляется в основном для нужд железнодорожной инфраструктуры».

Андрей Шелковников также отметил рост производительности платформ: «В июле он составил 23%. Этого удалось достичь благодаря совершенствованию выстраиваемых логистических схем и сокращению порожних пробегов».

В отчетном периоде приоритетными дорогами погрузки платформ АО «ФГК» стали: Западно-Сибирская – 59 тыс. тонн (15%), Свердловская – 54 тыс. тонн (13%), Южно-Уральская – 40 тыс. тонн (11%), Горьковская – 16 тыс. тонн (10%) и др.

Акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (дочернее общество ОАО «РЖД») является одним из крупнейших грузовых железнодорожных операторов в России. АО «ФГК» входит в тройку лидеров рейтинга операторов INFOLine RAIL RUSSIA TOP.

Основным видом деятельности компании является предоставление подвижного состава под перевозки грузов, а также оказание транспортно-экспедиционных услуг. Вагонный парк в оперировании АО «ФГК» насчитывает 133 тыс. единиц подвижного состава (по состоянию на 09.08.2018 года).

На полигоне российских железных дорог работают 7 филиалов и 8 агентств транспортного обслуживания АО «ФГК», а также представительства в Москве и Республике Казахстан.

А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге, то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Дальневосточная железная дорога и порт Суходол заключили договор о совместной работе

27 июля в Хабаровске подписан договор на оказание услуг по присоединению путей необщего пользования ООО «Морской порт «Суходол» к инфраструктуре ОАО «РЖД» по ст. Смоляниново. Подписи под документом поставили начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин и генеральный директор порта Павел Колбасюк.

Договор заключен в рамках исполнения инвестиционного соглашения по проекту создания морского порта в районе бухты Суходол, заключенного в рамках Петербургского международного экономического форума между ОАО «РЖД» и АО «Холдинговая компания «Сибирский деловой союз» (АО ХК «СДС»).

Договор предусматривает совместную работу железнодорожников и портовиков в области реализации взаимовыгодного проекта по созданию нового специализированного порта на Дальневосточном побережье РФ в бухте Суходол морского порта Владивосток. Объем перевозок угля на данном направлении только на первом этапе оценивается в 6 млн тонн, а в дальнейшем прогнозируется рост до 20 млн тонн в год, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь

Глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров и врио губернатора ЯНАО Дмитрий Артюхов обсудили вопросы подготовки к реализации проекта Северного широтного хода

Глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров и врио губернатора ЯНАО Дмитрий Артюхов обсудили вопросы подготовки к реализации проекта Северного широтного хода

23 июля в центральном офисе ОАО «РЖД» в Москве состоялась рабочая встреча генерального директора – председателя правления компании Олега Белозёрова с врио губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрием Артюховым.

Участники встречи обсудили ход подготовки к реализации проекта Северного широтного хода (СШХ).

Было отмечено, что все документы, необходимые для старта строительства Северного широтного хода, переданы в Правительство РФ и в настоящее время проходят согласование в причастных ведомствах.

Также подтверждена готовность приступить к строительным работам, как только будет подписано соответствующее распоряжение Правительства РФ и заключено концессионное соглашение.

В рамках концессии будет построено более 350 км железнодорожного пути, мосты через реки Обь и Надым. Строительство СШХ запланировано на 20182023 гг. Прогнозируемый объем перевозок – 23,9 млн тонн (преимущественно газовый конденсат и нефтеналивные грузы).

СШХ будет реализован на принципах государственно-частного партнерства в форме концессии. В мировой практике это наиболее прогрессивная форма реализации таких крупных капиталоемких проектов, позволяющая обеспечить финансирование и рационально распределить риски между участниками.

ОАО «РЖД» в рамках своей инвестиционной программы выполнит реконструкцию примыкающих участков Коноша – Котлас – Чум – Лабытнанги Северной железной дороги, включая станцию Обская, а также железнодорожной линии Пангоды – Новый Уренгой – Коротчаево Свердловской железной дороги.

ПАО «Газпром» обеспечит завершение строительства и ввод в эксплуатацию собственной железнодорожной линии Надым – Пангоды (104 км).

Специальная проектная компания («СПК-Концессионер») по концессионному соглашению обеспечит финансирование, строительство и эксплуатацию линии Обская – Салехард – Надым. Будет построена железнодорожная часть мостов через реку Обь и реку Надым и подходы к ним, а также новый железнодорожный участок Салехард – Надым (353 км).

Администрация ЯНАО выступит инвестором строительства автомобильной части моста через Обь и предоставит необходимую проектную документацию. Кроме того, регион предоставит в федеральную собственность земельные участки, необходимые для строительства магистрали, и обеспечит доступ строителей к водным объектам и лесным участкам, предоставит льготы по налогу на имущество.

Хотите перевезти груз по железной дороге? Закажите схемы погрузки здесь

В I полугодии 2018 года погрузка экспортных грузов в порты выросла на 5,4%

В текущем году сохраняется устойчивая динамика роста объемов перевозок экспортных грузов через российские порты. Погрузка в адрес морских портов в январе-июне 2018 года возросла на 5,4% к уровню аналогичного периода 2017 года, достигнув 153,9 млн тонн за счет увеличения погрузки угля на 3,5%, черных металлов на 9,7%, удобрений на 10%, зерновых грузов на 77,6%, бумаги на 8,7%, лесных грузов на 18%.

В структуре экспортного грузопотока 46,2% составляет уголь, 26,3% – нефть, 9% – черные металлы, 6,8% – удобрения, 4% – зерновые грузы.

Погрузка экспортных грузов в порты Северо-Запада по итогам января-июня составила около 65,5 млн тонн (+8,7% к уровню аналогичного периода 2017 года). В адрес портов Юга погружено порядка 38,2 млн тонн (-0,8%). Погрузка в адрес портов Дальнего Востока превысила 50,1 млн тонн (+6,2%).

В I полугодии 2018 года погрузка зерна на экспорт на сети железных дорог ОАО «РЖД» выросла почти вдвое

Погрузка зерна в январе-июне 2018 года на сети «Российских железных дорог» превысила 14,4 млн тонн, что на 55,1% больше по сравнению с показателями аналогичного периода 2017 года. При этом на экспорт погружено более 8,9 млн тонн зерна (+92%).

Лидерами по объемам погрузки зерна в первом полугодии стали Саратовская (1,3 млн тонн, рост в 2,7 раза), Курская (1,15 млн тонн, +48,1%), Тамбовская (977,6 тыс. тонн, +95,9%), Волгоградская (936,2 тыс. тонн, рост в 2,1 раза), Воронежская (779 тыс. тонн, +79,9%) области.

Кроме того, наиболее позитивная динамика погрузки по итогам 6 месяцев 2018 года отмечена в таких урожайных регионах, как Республика Башкортостан (рост в 8 раз, 262,8 тыс. тонн), Республика Татарстан (рост в 3,3 раза, 327,6 тыс. тонн), Оренбургская (рост в 3,3 раза, 691,7 тыс. тонн), Самарская (рост в 3,2 раза, 414,2 тыс. тонн), Ульяновская (рост в 2,9 раза, 210,5 тыс. тонн), Новосибирская (рост в 2,7 раза, 386,4 тыс. тонн), Рязанская (рост в 2,4 раза, 248,8 тыс. тонн) и Пензенская (рост в 2,2 раза, 500 тыс. тонн) области.

Напомним, для привлечения дополнительных объемов грузов правление компании приняло решение об установлении понижающего коэффициента 0,929 (скидка 7,1%) к тарифам на экспортные перевозки зерна со станций, расположенных в границах Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской, Омской, Курской, Липецкой, Пензенской, Самарской, Ульяновской и Курганской областей через российские порты в собственном подвижном составе и контейнерах.

Под действие скидки попадают пшеница, рожь, овес, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы. Скидка будет действовать по 31 декабря 2018 года включительно.

В I полугодии текущего года перевозки контейнеров на сети ОАО «РЖД» выросли на 12%

В июне 2018 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 363,8 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 11,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В январе-июне 2018 года объем перевозок составил 2,07 млн ДФЭ (+11,9% к уровню аналогичного периода прошлого года). Во внутреннем сообщении в первом полугодии отправлено 897,6 тыс. ДФЭ (+3,3%), в транзитном – 222,5 тыс. ДФЭ (+24,8%), в экспортном – 551,7 тыс. ДФЭ (+18,2%), в импортном – 400,7 тыс. ДФЭ (+18,5%).

Перевозки груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе-июне выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 12,8% и составили 1,39 млн ДФЭ (отправлено порядка 19,7 млн тонн грузов, +10,8%), в том числе:

  • химикаты и сода – 236,4 тыс. ДФЭ (+7,3% к уровню января-июня 2017 года);
  • бумага – 154,5 тыс. (+8,5%);
  • лесные грузы – 172,7 тыс. (+32,5%);
  • промышленные товары – 119 тыс. (+7,2%);
  • метизы – 123,7 тыс. (+14,9%);
  • автомобили – 106,2 тыс. (+31,6%);
  • машины, станки, двигатели – 99,5 тыс. (+22,6%);
  • цветные металлы – 53,3 тыс. (-1,7%);
  • черные металлы – 58,3 тыс. (+17%);
  • строительные – 45,5 тыс. (+12,4%);
  • нефть и нефтепродукты – 38,8 тыс. (+0,7%);
  • химические и минеральные удобрения – 25,1 тыс. (-8,4%).

В июне 2018 года погрузка на сети ОАО «РЖД» выросла на 3,1%

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июне 2018 года составила 107 млн тонн, что на 3,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за июнь 2018 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3% и составил 208,9 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время вырос на 3,2% и составил 265,7 млрд тонно-км.

Погрузка за январь-июнь 2018 года, по оперативным данным, составила 641,8 млн тонн, что на 3,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено:

  • каменного угля – 186,2 млн тонн (+5% к январю-июню 2017 года);
  • кокса – 5,4 млн тонн (-3,2%);
  • нефти и нефтепродуктов – 117,9 млн тонн (+0,1%);
  • руды железной и марганцевой – 57 млн тонн (+4,4%);
  • черных металлов – 39,5 млн тонн (+12,2%);
  • лома черных металлов – 6,9 млн тонн (-2,6%);
  • химических и минеральных удобрений – 30,1 млн тонн (+5,8%);
  • цемента – 11,8 млн тонн (-5,2%);
  • лесных грузов – 23,5 млн тонн (+2,7%);
  • зерна – 14,4 млн тонн (+55,3%);
  • строительных грузов – 63 млн тонн (-3%);
  • руды цветной и серного сырья – 9,98 млн тонн (-2,3%);
  • химикатов и соды – 13,4 млн тонн (+2,9%);
  • промышленного сырья и формовочных материалов – 17,5 млн тонн (-2,8%).

Грузооборот с начала 2018 года составил 1280,6 млрд тарифных тонно-км (+4,5%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 1631,1 млрд тонно-км (+4,2%).

ОАО «РЖД» продлевает действие скидки на экспортные перевозки зерна из ряда регионов, удаленных от морских портов

Для привлечения дополнительных объемов грузов правление ОАО «РЖД» приняло решение об установлении понижающего коэффициента 0,929 (скидка 7,1%) к тарифам на экспортные перевозки зерна со станций, расположенных в границах Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской, Омской, Курской, Липецкой, Пензенской, Самарской, Ульяновской и Курганской областей через российские порты в собственном подвижном составе и контейнерах.

Под действие скидки подпадает пшеница, рожь, овес, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы (ЕТСНГ 011-018).

Скидка будет предоставляться с 3 июля по 31 декабря 2018 года.

Срок действия прежнего решения об установлении коэффициента 0,897 (скидки 10,3%) истекает 30 июня.

Таким образом, ОАО «РЖД» сохраняет более выгодные условия перевозок, которые позволят сельхозпроизводителям наращивать объемы экспорта российского зерна.

Отметим, погрузка зерна в январе-мае 2018 года на сети «Российских железных дорог» превысила 12,3 млн тонн, что на 51,7% больше по сравнению с показателями аналогичного периода 2017 года. При этом на экспорт погружено более 7,8 млн тонн зерна (+85%).

Лидерами по объемам погрузки зерна за январь-май стали Саратовская (1,14 млн тонн, рост в 2,7 раза), Курская (956,5 тыс. тонн, +42,2%), Тамбовская (866,1 тыс. тонн, +96,8%) и Волгоградская (859,9 тыс. тонн, рост в 2,3 раза) области.

Кроме того, наиболее позитивная динамика погрузки по итогам пяти месяцев 2018 года отмечена в таких урожайных регионах, как Самарская (рост в 3,2 раза, 336 тыс. тонн), Новосибирская (рост в 3 раза, 346,4 тыс. тонн), Оренбургская (рост в 2,8 раза, 512,4 тыс. тонн), Ульяновская (рост в 2,7 раза, 169,1 тыс. тонн) и Пензенская (рост в 2,3 раза, 458,2 тыс. тонн) области.

ОАО «РЖД» вводит скидки до 12,8% на перевозки крупнотоннажных контейнеров

Для привлечения дополнительных объемов грузов правление ОАО «РЖД» приняло решение об установлении понижающих коэффициентов к тарифам на перевозки груженых крупнотоннажных универсальных контейнеров, следующих в составе контейнерных поездов:

  • на перевозки со станций Дальневосточной железной дороги: Артем-Приморский-I, Ванино, Владивосток, Владивосток (перев.), Владивосток (эксп.), Гайдамак, Гайдамак (эксп.), Красная Речка, Мыс Чуркин, Мыс Чуркин (перев.), Мыс-Чуркин (эксп.), Находка, Находка (эксп.), Находка-Восточная, Находка-Восточная (перев.), Находка-Восточная (эксп.), Первая Речка, Рыбники, Рыбники (эксп.), Советская Гавань-Город, Советская Гавань-Сортировочная, Угловая, Угловая (перев.), Угловая (эксп.), Угольная, Угольная (эксп.), Уссурийск, Хабаровск-II назначением на станции российских железных дорог – понижающий коэффициент 0,94 (скидка 6%);
  • на импортные перевозки через сухопутные погранпереходы Забайкальск (эксп.) Забайкальской железной дороги и Наушки (эксп.) Восточно-Сибирской железной дороги – понижающий коэффициент 0,872 (скидка 12,8%);
  • на экспортные перевозки через сухопутные погранпереходы Забайкальск (эксп.) Забайкальской железной дороги и Наушки (эксп.) Восточно-Сибирской железной дороги – понижающий коэффициент 0,928 (скидка 7,2%);
  • на внутрироссийские перевозки до 2000 км включительно (за исключением перевозок со станций Дальневосточной железной дороги, перечисленных выше) – понижающий коэффициент 0,937 (скидка 6,3%).

Скидка будет предоставляться с 3 июля по 31 декабря 2018 года.

В январе-мае 2018 года погрузка экспортных грузов в порты выросла на 5%

Погрузка в адрес морских портов в январе-мае 2018 года составила 128,9 млн тонн, что на 5% выше уровня аналогичного периода 2017 года. При этом отправка угля в порты выросла на 4%, черных металлов – на 6%, удобрений – на 12,8%, зерновых грузов – на 65,9%, бумаги – на 7%, лесных грузов – на 17,1%.

В структуре экспортного грузопотока 45,7% составляет уголь, 26,7% – нефть, 9% – черные металлы, 6,9% – удобрения, 4,2% – зерновые грузы.

Погрузка экспортных грузов в порты Северо-Запада по итогам января-мая 2018 года составила около 55,4 млн тонн (+9,9%). В адрес портов Юга отправлено 31,9 млн тонн (-2,5%). Погрузка в адрес портов Дальнего Востока превысила 41,5 млн тонн (+5%).