В 2022 году на ЮВЖД по системе «От вокзала к вокзалу» отправлено и получено около 15 тыс. малогабаритных посылок, бандеролей и писем. Это почти на 9% превышает показатель 2021 года.
Лидерами по количеству отправленных и принятых малогабаритных грузов стали вокзалы Воронеж-1 (около 4,5 тыс.), Белгород (2,4 тыс.), Липецк (1,8 тыс.) и Тамбов (свыше 1,8 тыс.).
В настоящее время пункты приема-выдачи посылок и корреспонденции работают на 20 вокзальных комплексах магистрали: Воронеж-1, Воронеж-Южный, Лиски, Россошь, Борисоглебск, Поворино, Таловая (Воронежская область), Белгород, Старый Оскол, Валуйки (Белгородская область), Тамбов, Мичуринск-Уральский, Кирсанов, Богоявленск (Тамбовская область), Липецк, Елец, Грязи-Воронежские (Липецкая область), Сердобск (Пензенская область), Ртищево, Балашов-Пассажирский (Саратовская область). Отсюда по железной дороге можно отправить посылки весом до 10 кг и с суммой трех измерений (высоты, длины и ширины) не более 150 см в 346 городов страны. Стоимость отправки – от 650 рублей. Она рассчитывается в зависимости от веса посылки и конкретного вокзала, на который ее необходимо доставить.
Дополнительную информацию можно получить по телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8 (800) 775-00-00 (звонок по России бесплатный) или у дежурного помощника начальника вокзала, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮВЖД.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь
В 2022 году центры продажи услуг оформили отправку более 6 млн тонн грузов со станций Северо-Кавказской железной дороги. При этом на железнодорожный транспорт удалось привлечь около 550 новых клиентов.
В рамках взаимодействия с грузоотправителями можно отметить организацию погрузки зерна для одной из российских компаний со станций Ростовского, Краснодарского и Минераловодского регионов. Так, в 2022 году было отправлено более 150 тыс. тонн зерновых грузов в Белоруссию и Калининградскую область.
В общей сложности, центрами продажи услуг с начала года обработано 5 тыс. обращений, большинство из которых касались предоставления подвижного состава, услуг по погрузке и выгрузке на терминально-складской инфраструктуре СКЖД, а также консультационных услуг, в том числе по организации электронного документооборота.
Обращения поступали через единый федеральный номер 8 (800) 755-00-00 и Службу клиентской поддержки сайта ОАО «РЖД», сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.
На СКЖД действуют 4 центра продажи услуг: в Ростове-на-Дону, тел.: (863) 259-45-48, 259-45-62, 8 (988) 560-10-93, Краснодаре, тел.: (861) 214-80-46, 214-82-88, 8 (918) 650-10-80, Новороссийске, тел.: (8617) 768-947, 8 (918) 650-09-36 и Минеральных Водах, тел.: (87922) 47-6-14, 48-3-05, 8 (989) 990-12-24.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь
Дорожную карту развития портовой зоны обсудили на совещании под руководством главы Якутии Айсена Николаева.
Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь
Если Вы забыли пароль, но помните логин: введите логин и адрес e-mail, указанные при регистрации.
Если Вы забыли логин: введите адрес e-mail, указанный при регистрации.
Если введенные Вами данные верны, Вы получите на e-mail письмо с дальнейшими инструкциями.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь
В 2022 году на развитие Московской железной дороги по инвестиционной программе направлено 168,8 млрд рублей, из них более 100 млрд – на развитие Центрального транспортного узла в границах МЖД. Об этом сегодня рассказал журналистам начальник МЖД Валерий Танаев. Он назвал наиболее значимые проекты, реализованные на магистрали.
В рамках развития МЦД построены два новых остановочных пункта – Печатники и Минская, завершена реконструкция на станциях Толстопальцево, Окружная, Мещёрская, Переделкино. Для пассажиров заработала восточная часть вестибюля под эстакадой остановочного пункта Площадь трех вокзалов. Кроме того, возведена временная инфраструктура нового остановочного пункта Ольгино Горьковского направления МЖД. На центральном участке МЦД-2 открыт второй главный путь от Курского вокзала до Каланчевской, завершено реверсивное движение и увеличено количество диаметральных поездов.
Для улучшения транспортной доступности объектов аэропорта Шереметьево введена в эксплуатацию железнодорожная линия между Северным и Южным терминалами, вокзальный комплекс, а также соединительная ветвь с Савеловским направлением МЖД, что позволило запустить прямой маршрут из Москвы к Северному терминалу и сократить время в пути.
Как подчеркнул Валерий Танаев, в 2022 году реализован важнейший проект по развитию инфраструктуры станции Ворсино в Калужской области, где построен новый грузовой парк. Это позволило более чем в два раза повысить перерабатывающую способность станции – с 300 до 650 вагонов в сутки. Продолжилось развитие пассажирской инфраструктуры в регионах. Так, на вокзале в Курске построена новая платформа, завершена реконструкция вокзала Брянск-Льговский.
В числе значимых проектов по обновлению инженерных сооружений – самый длинный мост на МЖД через Оку в Серпухове, где в прошлом году было заменено еще 2 пролетных строения. В следующем году будет завершена работа по установке последних 7 и 8 арок.
Руководитель магистрали отметил, что в ходе ежегодной ремонтно-путевой кампании уложено 340 км бесстыкового пути и заменено 389 стрелочных переводов. Из них в целях развития Центрального транспортного узла, прежде всего для запуска новых диаметральных линий, уложено 83 км рельсошпальной решетки и 202 комплекта стрелочных переводов. Бесстыковые пути позволяют обеспечить плавность хода и снизить уровень шума, а также повысить скорость движения поездов.
В рамках программы обновления подвижного состава в 2022 году парк МЖД пополнился 15 тепловозами серии ТЭМ18ДМ и девятью пятивагонными «Ласточками».
«2023 год станет беспрецедентным на МЖД по числу объектов, которые будут введены в эксплуатацию. Планируется открыть 14 новых и реконструируемых станций, а также запустить движение на МЦД-3 и МЦД-4», – рассказал начальник МЖД Валерий Танаев.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь
В январе-октябре 2022 года Центры продажи услуг на СКЖД оформили отправку более 5,5 млн тонн грузов со станций Северо-Кавказской железной дороги. При этом на железнодорожный транспорт удалось привлечь 500 новых клиентов.
В рамках взаимодействия с грузоотправителями можно отметить организацию погрузки зерна для одной из российских компаний со станций Минераловодского и Краснодарского регионов. Так, в ноябре было отправлено около 630 вагонов в Белоруссию и Калининградскую область.
В общей сложности, центрами продажи услуг с начала года обработано свыше 4,8 тыс. обращений, большинство из которых касались предоставления подвижного состава, услуг по погрузке и выгрузке на терминально-складской инфраструктуре СКЖД, а также консультационных услуг, в том числе по организации электронного документооборота.
Обращения поступали через единый федеральный номер 8 (800) 755-00-00 и Службу клиентской поддержки сайта ОАО «РЖД», сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.
На СКЖД действуют 4 Центра продажи услуг: в Ростове-на-Дону, тел.: (863) 259-45-48, 259-45-62, 8 (988) 560-10-93; Краснодаре, тел.: (861) 214-80-46, 214-82-88, 8 (918) 650-10-80; Новороссийске, тел.: (8617) 768-947, 8 (918) 650-09-36 и Минеральных Водах, тел.: (87922) 47-6-14, 48-3-05, 8 (989) 990-12-24.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь
В январе-ноябре текущего года в рамках предоставления услуги «Грузовой экспресс» на Северо-Кавказской железной дороге отправлено более 365 тыс. тонн различных грузов. Это почти в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Услуга «Грузовой экспресс» заключается в резервировании вагономест в составе ускоренного маршрутного поезда с возможностью включения различного подвижного состава с грузом, который доставляется по расписанию. За 11 месяцев со станций СКЖД отправлено 180 «грузовых экспрессов», в составе которых – около 5,4 тыс. вагонов. Они курсировали на направлениях Невинномысская – Белореченская – Невинномысская, Кизилюрт – Астрахань-2, Ростов-Товарный – Клещиха (Новосибирск), Первая Речка (Владивосток), Батарейная (Иркутск), а также из населенных пунктов Ставропольского и Краснодарского краев на станции Новороссийск и Туапсе.
Этими поездами перевезены химикаты, промтовары, продовольствие, продукты перемола, бумага, автомобили, черные металлы, комбикорм, цемент, лесные грузы, металлоконструкции, машины, строительные материалы и зерно, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.
А если у Вас есть груз, который нужно перевезти по железной дороге , то обязательно закажите схемы погрузки у нас, для этого нажмите здесь
Сегодня Президенты Казахстана и Узбекистана дали старт новому проекту – строительству крупнейшего транспортно-логистического центра под Ташкентом. Оператором проекта выступит дочерняя компания «PTC Holding» – «РТС-СА». Сам центр будет расположен на территории Янгиюльского района Ташкентской области в 10 километрах от столицы Узбекистана. Предполагается, что общая площадь складских помещений составит 248 000 кв. м, общая вместимость ж/д путей – 1 240 вагонов и 11 100 ед. контейнеров.
Нужна схема погрузки для вашего груза? нажмите здесь